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1. 일반사항
1.1 적용 범위
(1) 이 기준은 아스팔트 포장층에 반복적으로 발생되는 균열(Crack) 과 러팅(Rutting)의 발생을 줄여주기 위한 포장층 보강재로 토목섬유를 사용하는 공사에 적용한다.
1.2 참고 기준
1.2.1 관련 법규
내용 없음
1.2.2 관련 기준
KS K ISO 10319 지오신세틱스－광폭 인장강도 시험
1.3 용어의 정의
내용 없음
2. 자재
2.1 재료의 품질기준
(1) 토목섬유 아스팔트 보강재는 인성이 높고 장기간의 크리프 변형이 낮은 고 인성 폴리에스터로 제작된 그리드 형태이어야 하며, 포장 재료의 접착력을 높이기 위하여 비투민(Bitumen)으로 코팅된 제품이어야 한다.(2) 아스콘 포장층은 대략 3% 변형에서 전단강도(Shear stress)가 가장 높으므로, 재료의 선택은 3%에서의 인장강도 값이 설계허용 인장강도이상이어야 하고, 장기 안정성을 가질 수 있도록 선정되어야 하며, 표 2.1-1 규정에 맞는 것이어야 한다.표 2.1-1 토목섬유 아스팔트 보강재의 품질 및 기준
| 항 목 | 단 위 | 품 질 기 준 | 시 험 방 법 |
| 재 질 | 코팅폴리에스터 그리드 | FTIR 법 | |
| 그리드사이즈 | ㎜ | 40×40 | 일반시험법 |
| 최대인장강도 (양방향) | kN/m | 50×50 이상 | KS K ISO 10319 너비 200 ㎜ 이상 광폭 시험법 |
| 인장신도 (양방향) | kN/m | 12% 이하 | KS K ISO 10319 너비 200 ㎜ 이상 광폭 시험법 |
| 3% 인장 시 인장강도(양방향) | kN/m | 11 이상 | KS K ISO 10319 너비 200 ㎜ 이상 광폭 시험법 |
| 열에 대한 저항성 | 190℃에서 열적 수축성이 15분 이후 1.5% 이하 | ||
| 포장단위 길이 폭 | m m | 150 1.7, 2.2, 3.6, 5.0 | |
| 특기사항∶접착력을 증대하기 위한 P.P 부직포가 부사되어 있는 것일 것 |
2.2 재료의 시험 및 검수
2.2.1 시 험
(1) 검사용 시편은 공급자가 납품한 물품 중 임의의 부분에서 공사감독자가 선정하여 일부는 시험용으로 적용하고 일부는 공사감독자가 보관하며, 시험빈도는 20000 ㎡ 마다 1회로 한다.
2.2.2 검 수
(2) 시험 성적서에 첨부된 시편과 납품한 물품이 동일품인지를 확인하고 결과가 기준값을 충족하며 합격된 부품을 사용한다.
2.2.3 시험기관
(1) 국가공인 시험기관에서 시험하여야 한다.
3. 시공
3.1 준비공
(1) 아스팔트 보강재의 포설방법, 현장 접합 방법 및 시공 장비 구입 계획, 공정 및 품질 관리에 관한 사항을 명시한 시공계획서를 작성하여 공사감독자의 승인을 받아야 한다.
3.2 사전 작업
(1) 아스팔트 보강재 포설 전 현장의 유해물 등을 깨끗이 청소 하여야 한다.(2) 0.5 ℓ/㎡ 이상의 프라이머(택코트)를 아스팔트 보강재 부설 전 1차적으로 기층(Base course) 위에 스프레이 하여 재료 간의 접착력을 증대시켜야 한다.
3.3 포설작업 순서
(1) 아스팔트 보강재의 포설 폭을 실측하여 재단하여 둔다. 자재 손실을 줄이기 위하여 겹침이 음을 줄일 수 있는 포설방법을 결정한다.(2) 보강재를 팽팽히 포설하기 위하여 기층(Base course) 위에 보강재를 30 ㎜ 워셔(Washer)가 있는 못으로 고정시킨 후 도로 길이 방향으로 일일 포장작업 소요량만큼 보강재에 인장(Tension)을 준 상태에서 아스콘이 포장될 수 있도록 하여야 한다. 못은 보강재 끝단에서 20 ㎜ 안쪽으로 500 ㎜ 간격으로 고정시킨다.(3) 이음 포설은 길이방향으로는 300 ㎜ 이상, 폭 방향으로 200 ㎜ 이상으로 단순 겹침으로 한다.(4) 포설된 아스팔트 보강재 위에 택코트를 충분히 스프레이 한 후 표층(Wearing course) 아스팔트 콘크리트 작업을 한다.
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