KCS 표준시방서 31 90 15 15 침사지 설비공사

침사지 설비 시방서

1. 일반사항

1.1 적용범위

  • 본 시방서는 하수처리시설공사에서 침사지 설비에 대한 제작, 시험, 검사, 납품, 품질관리, 설치 및 시운전 등에 적용됩니다.
  • 일반사항은 KCS 31 90 15 05(1)에 따릅니다.
  • 수문 공사는 침사지 유출입 수문과 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용됩니다. 부속품은 다음과 같습니다.
    • 자중강하절환장치(필요시)
    • 개도지시계
    • 현장조작반
    • 명판
  • 스크린 및 협잡물 파쇄기 공사는 스크린 및 협잡물 파쇄기와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용됩니다. 부속품은 다음과 같습니다.
    • 스크린
      • 체인
      • 스프로킷 휠
      • 갈퀴(rake)
      • 덮개
      • 구동장치
    • 협잡물 파쇄기
      • 가대
      • 커버 및 축
      • 감속기
      • 전동기
    • 점검 발판대
    • 현장 조작반
  • 침사인양기 공사는 침사 인양기와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용됩니다. 부속품은 다음과 같습니다.
    • 체인
    • 스프로킷 휠
    • 기중 나사(take up screw)
    • V-버킷(V-bucket)
    • 슈트
    • 덮개
    • 구동장치
    • 전동기
    • 급유장치
    • 점검발판대
    • 현장 조작반
  • 침사세정장치 공사는 침사 세정장치를 구성하는 침사세정기 및 세정블로어와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용됩니다. 부속품은 다음과 같습니다.
    • 공급 범위 내의 배관물 일체
    • 블로어용 사이렌서
    • 밸브류 일체
    • 압력계
    • 현장 제어반
    • 월류관
    • 배수배관
    • 공기배관
  • 컨베이어 공사는 컨베이어와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용됩니다. 부속품은 다음과 같습니다.
    • 트로프형 벨트 컨베이어
      • 가대
      • 헤드풀리드럼
      • 테일풀리드럼
      • 고무벨트
      • 캐리어 및 리턴 롤러
      • 스크레퍼
      • 덮개
      • 구동장치
      • 전동기
    • 스크레퍼 컨베이어
      • 가대
      • 본체 케이싱 및 슈트
      • 체인
      • 스프로킷 휠
      • 플라이트
      • 구동장치
      • 전동기
  • 압착기 공사는 압착기와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 시공에 적용됩니다.
  • 지브크레인 공사는 지브 크레인과 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용됩니다. 부속품은 다음과 같습니다.
    • 권상장치/주행장치
    • 브레이크
    • 구동장치
    • 전기설비
    • 기타 부속품
  • 루츠블로어 공사는 루츠 블로어와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 시공에 공통적으로 적용됩니다. 부속품은 다음과 같습니다.
    • 케이싱
    • 회전자
    • 측면 기어상자(side gear box)
    • 베어링
    • 치차
    • 공통가대
    • 소음기
    • 전동기

1.2 시스템 설명

  • 본 시설은 유입된 생하수중의 협잡물 및 모래를 제거하여 이후의 공정에서 막힘에 의한 기능정지, 마모에 의한 기계손상 등을 방지하기 위해 설치됩니다.
  • 유입하수는 처리장 내 건물 잡배수 및 공정상의 반송수와 함께 유입수문과 조목 스크린을 통과하고 침사지에서 모래 등에 침사되고 세목스크린에 의해 협잡물이 제거되어 유입펌프 등에 의해 최초 침전지로 이송됩니다.

1.3 참고 기준

  • 관련 기준: KCS 31 90 15 05(1.2)
  • 한국산업표준:
    • KS I ISO 1996-1~3 음향-환경소음의 표현, 측정 및 평가방법
    • KS T 1319: 방청 포장 방법 통칙
    • KS T 2013: 컨베이어 안전 기준
    • KS B 0135: 컨베이어 용어(부품 및 부속 기기)
    • KS B 1511: 철강제 관 플랜지의 기본 치수 및 치수 허용차
    • KS C IEC60034-11: 회전기기 제11부:내장 열보호기
    • KS C IEC60811-1 전기 케이블의 절연체 및 시스 재료의 공통 시험 방법-제1부
    • KS C IEC60085 : 전기 절연-내열성 등급
    • KS C 4202 : 일반용 저압 3상 유도 전동기
    • KS C 4205 : 유도 전동기의 기동 계급
    • KS D 3503 : 일반 구조용 압연 강재
    • KS D 3595 : 일반 배관용 스테인리스 강관
    • KS D 3705 : 열간 압연 스테인리스 강판 및 강대
    • KS D 3710 : 탄소강 단강품
    • KS D 3752 : 기계 구조용 탄소 강재
    • SPS-KFCA-D4301-5015 회 주철품
    • SPS-KFCA-D4302-5016 구상 흑연 주철품
    • KS M 6534: 컨베이어 고무 벨트
    • KS D 9502: 염수 분무 시험 방법(중성, 아세트산 및 캐스 분무 시험)

1.4 제출물

  • 수문 시공 상세도면:
    • 수중에 설치되는 주요부의 부식여유 및 허용오차
    • 수문 문짝 및 문틀 주요부의 최소두께 및 허용오차
    • 물막이판의 굽힘율
  • 스크린 및 협잡물 파쇄기 시공 상세도면:
    • 최대, 정격 및 최소조건의 시험보고서
    • 전동기의 효율 및 성능곡선도
    • 진동 및 소음검사 성적서
  • 침사세정장치 시공 상세도면:
    • 제출목록
      • 재구성된 배관 및 계기 선도
      • 배관배치도(piping arrangement drawing)
      • 현장 제어반 및 구성도
      • 기기배치도
      • 기기별 조립도
      • 기기별 상세 부품도
      • 기기별 강도계산서
      • 시스템 처리용량 계산서
      • 시스템 처리효율 계산서
    • 시공상세도면 요구사항
      • 재구성된 배관 및 계기 선도
      • 배관배치도
      • 기기배치도
      • 기기별 조립도
      • 기기별 상세 부품도
      • 기기별 강도계산서
      • 시스템 처리용량 계산서
      • 시스템 처리효율 계산서

2. 자재

2.1 재료

  • 주요부품 제작에 사용되는 재료는 다음과 같거나 동등 이상이어야 합니다.
2.1.1 수문
  • 보강재: SPS-KFCA-D4301-5015
  • 가대: SPS-KFCA-D4301-5015
  • 물막이판: KS D 6024
  • 쇄기판: SPS-KFCA-D4101-5004
  • 기초볼트/너트: KS D 3752 (단, 수중부는 KS D 3705)
2.1.2 스크린 및 협잡물 파쇄기
  • 바스크린: KS D 3705
  • 가대 및 기초볼트: KS D 3705
  • 협잡물 제거장치
    • 체인: KS D 3705
    • 축: KS D 3705
    • 갈퀴: KS D 3705
    • 덮개: KS D 3503
  • 협잡물 파쇄기
    • 가대: KS D 3503
    • 커버 및 축: SPS-KFCA-D4302-5016
  • 점검발판대: KS D 3503
  • 현장조작반: KS D 3705
2.1.3 침사인양기
  • 체인: KS D 3705
  • 스프로킷 휠: SPS-KFCA-D4302-5016
  • 축: KS D 3705
  • 기중나사: KS D 3705
  • V-버킷: KS D 3503
  • 슈트 및 덮개: KS D 3503
  • 점검발판대: KS D 3503/3507
  • 현장조작반: KS D 3705
2.1.4 침사세정장치
  • 가대: KS D 3503
  • 본체 트라프 및 슈트: KS D 3503
  • 체인: KS D 3705
  • 스프로킷 휠: KS D 3705
  • 축: KS D 3752
  • 플라이트: KS D 3705
  • 세정장치: KS D 3705
  • 전동기: KS C IEC60034-11
  • 플랜지: KS D 3705
2.1.5 컨베이어
  • 트로프형 벨트 컨베이어
    • 가대: KS D 3503
    • 헤드풀리드럼: KS D 3503
    • 테일풀리드럼: KS D 3503
    • 고무벨트: KS M 6534
    • 캐리어 및 리턴 롤러: KS D 3705
    • 스트래퍼: KS D 3705
    • 덮개: KS D 3705
  • 스크레퍼 컨베이어
    • 가대: KS D 3503
    • 본체 트라프 및 슈트: KS D 3503
    • 체인: KS D 3705
    • 스프로킷 휠: KS D 3705
    • 축: KS D 3752
    • 플라이트: KS D 3705
2.1.6 압착기
  • 스크류: SPS-KFCA-D4101-5004
  • 스크류 축: KS D 3705
  • 실린더: KS D 3705
  • 덮개: KS D 3705
  • 플랜지: KS B 1511
2.1.7 지브크레인
  • 호이스트 훅: KS D 3710
  • 모노레일: KS D 3503
  • 치차 피니언: KS D 3752
  • 축 및 핀류: KS D 3752
  • 강철 밧줄(Wire Rope): KS D 3514
2.1.8 루츠 블로어
  • 케이싱: SPS-KFCA-D4301-5015
  • 회전자: SPS-KFCA-D4301-5015
  • 측면기어상자: SPS-KFCA-D4301-5015
  • 축: KS D 3752
  • 공통가대: KS D 3503

2.2 구성품

2.2.1 수문
  • 수문
    • 문짝 및 문틀의 주요부에는 부식여유를 두어야 하며, 이상부하에 따른 파손을 방지할 수 있는 최소두께를 가져야 합니다.
    • 가대에 수문의 개폐를 위한 가이드를 설치해야 합니다.
    • 물막이판은 구리합금주물로 하며, 가대에 볼트를 이용하여 체결해야 합니다.
    • 쇄기판은 스테인리스강으로 제작하며, 수문 및 가대에 스테인리스 볼트로 체결해야 합니다.
    • 가대의 양 끝단에 정지장치를 설치해야 합니다.
    • 스핀들
      • 스핀들은 스테인리스 강봉, 스핀들 덮개는 강관제로 합니다.
      • 스핀들 중간의 방진구는 주철제로 합니다.
      • 본체와 스핀들을 접속하는 부분의 핀은 스테인리스로 해야 합니다.
      • 기초볼트는 스테인리스로 합니다.
  • 구동장치
    • 수동개폐 장치
      • 수평 핸들식 또는 치차식으로 15 kg 이내의 힘으로 개폐조작이 가능해야 합니다.
      • 스탠드 및 핸드휠은 주철제로서, 핸드휠에는 회전방향을 지시하는 표시를 해야 하며, 좌회전시 본체가 열리도록 합니다.
      • 스크류 블록은 청동제로서 스핀들이 받는 축추력을 트러스트 베어링에서 지지하는 구조로 해야 합니다.
      • 개폐장치의 상부에 강관제 스핀들 덮개를 설치해야 합니다.
      • 개도 지시는 기어식인 경우에 시계형 회전식 개도계를 설치합니다.
      • 수평 핸들식의 경우에는 스핀들 덮개 또는 가대에 개도계를 설치합니다.
      • 개도계의 주요부의 눈금은 mm로 표시해야 합니다.
    • 전동구동장치
      • 전동기
        • 전동기의 규정: KS C 4202
        • 보호방식: KS C IEC60034-11
        • 절연등급: KS C IEC60085
        • 기동방식: KS C 4205
      • 감속기
        • 효율 및 동력전달이 확실해야 하며, 유욕조(oil bath)형 또는 그리스 윤활 밀폐형으로 합니다.
        • 스퍼어 기어는 기계 구조용 탄소강제, 웜기어는 펄라이트 가단 주철제, 기어 축은 기계 구조용 탄소강재로서, 이빨은 정밀도가 높게 기계 절삭해야 하고, 잇면은 열처리를 하여 내마모성을 가져야 합니다.
      • 수동·전동 전환
        • 전동·수동 전환 레버를 갖추고 수동 조작으로의 전환은 인력으로 간단히 할 수 있고 수동조작 중에는 전동조작이 되지 않도록 전기회로가 차단되어야 합니다.
        • 수동조작은 핸드휠로써 하며 15 kg 이내의 힘으로 개폐가 가능해야 합니다.
        • 전동 조작 시에는 수동핸들이 회전하지 않아야 하며, 특기사항이 없는 한 핸드휠이 시계방향일 때 수문이 닫히도록 합니다.
      • 구동 부싱
        • 쉽게 분리할 수 있어야 하며, 수문 축(stem)의 길이에 맞도록 제작해야 합니다.
      • 회전력 및 한계스위치
        • 수문의 열림, 닫힘 각 방향에 회전력 스위치, 한계 스위치 및 원격 지시등과 연결 사용할 수 있는 보조 한계 스위치를 설치합니다.
        • 수문이 완전 닫힘 상태에서 열리는 순간에는 과도한 회전력이 소요되므로 이때 회전력 스위치가 과도한 회전력으로 동작되어 수문이 열리지 않는 일이 없어야 하며, 수문이 운전 중(중간 개도 중) 이상이 발생하여 회전력 스위치가 작동 중에 다시 같은 방향의 운전신호가 재입력되면 전동기의 구동장치는 작동하지 않아야 합니다.
      • 보조 한계 스위치
        • 수문의 중간위치에서 사용되며, 원격지시용과 써브 스타트 트립용 한계 스위치가 공급되어야 합니다.
      • 개도 지시계
        • 완전 열림, 완전 닫힘 또는 중간을 지시하는 개도 지시계 및 백분율로 표시되는 디지털 지시계가 부착되어야 합니다.
        • 개도를 원격 지시할 수 있는 발신 및 수신기가 설치되어 있어서 중앙 통제실에서 임의의 개도로 조작 가능하여야 합니다.
      • 정역 기동기 및 제어변압기
        • 수문 구동장치는 전동기의 정․역회전을 구현할 수 있는 제어회로, 제어변압기를 갖추어야 하며, 전동기는 방수형 상자에 내장되어야 합니다.
      • 운전조작 스위치 및 현장/원격 선정 스위치
        • 수문 구동장치는 열림/닫힘/멈춤용 조작 스위치 및 잠금장치가 되어있는 현장/원격 선택 스위치가 있어야 합니다.
        • 현장 제어 시에는 수문 구동장치를 운전시에 멈춤을 누르지 않아도 열림에서 닫힘 방향으로 또는 닫힘에서 열림 방향으로 바로 움직일 수 있어야 합니다.
      • 감시 기능
        • 수문 구동장치에는 현장에서 원격 신호를 중앙에 보낼 수 있는 장치를 마련하여야 합니다.
      • 배선 단자
        • 내부 결선용 전선은 PVC절연 표준 케이블로서 전선 말단에는 전선번호를 새기며, 단자는 절연된 단자받침에 설치합니다.
        • 단자부근과 수문 구동장치의 내부전기 구성품과는 밀봉 방수하여 격리시킵니다.
        • 수문 구동장치의 단자는 최소 2개의 전선 인입용 구멍이 있어야 합니다.
        • 수문 구동장치 내의 전동기 및 스위치 기기와의 배선은 구동장치 상자 내에서 하며, 상자 외부로 배선이 되어서는 안 됩니다.
      • 외피
        • 구동장치의 외피는 방수형으로 합니다.
      • 현장 조작반
        • 현장 제어반은 방진형이어야 하며, 관찰창을 통하여 내부를 감시할 수 있는 2중 구조이어야 합니다.
        • 제어반은 경첩 형식의 문을 가져야 하며, 제어반 전면에 각각의 전동기 운전용 표시 불이 들어오는 자동 스위치가 설치 되어야 합니다.
        • 파이프 지지형인 경우, 지지 파이프는 충분한 강도를 지닌 재질로써 인․출입되는 전선을 충분히 수용할 수 있어야 합니다.
        • 조작반 내에는 콘덴서를 취부하여 회로의 역률을 95% 이상으로 유지하여야 합니다.
        • 각각의 기기에 대한 이상상태가 경보기에 표시되어야 할 뿐만 아니라, 중앙감시반으로 전송되도록 해야 합니다.
        • 현장 조작반에 내장되어야 할 기기는 다음과 같습니다.
          • 수동/자동, 현장/중앙운전 선택 스위치
          • 기동기, 차단기
          • 기동, 정지, 고장표시 램프
          • 발신기, 수신기 및 단자
          • 제어회로, 조작회로
          • 한계 스위치, 마그네틱 스위치, 릴레이 타이머
          • 인버터, 비교기(comparator)
2.2.2 스크린 및 협잡물 파쇄기
  • 스크린
    • 스크린은 자동구동스크린과 고정스크린으로 나누어지며 침사지 전후에 설치되어 침사지 및 계량 장치를 통과하는 오수중 비교적 크기가 작은 협잡물까지도 제거할 수 있는 설비이어야 합니다.
  • 바스크린
    • 바 스크린은 KS D 3705에 따라야하며, 조목스크린 및 세목스크린의 유효간격은 시공 상세도면에서 정한 바에 따릅니다.
  • 가대 및 기초볼트
    • 가대는 스테인리스강으로 하며, 스테인리스 재질의 기초볼트를 사용하여 고정해야 합니다.
    • 수중에 설치되는 재료는 내식성 재료 사용을 원칙으로 하고 기타 재료는 내식성 또는 기계구조용 강재로 완벽한 방식도장을 하여야 합니다.
  • 파쇄기
    • 감속기 부착형 전동기와 직결한 드럼형으로 하고 회전드럼, 고무, 절삭날, 커터 등으로 되있고, 돌 및 금속이외의 고형물을 미세하게 자를 수 있는 것으로 합니다.
    • 드럼은 주철제, 절삭날은 텅스텐 카바이드 등의 소결초경합금, 고무 및 커터바는 특수강, 또는 이와 동등 이상의 재질로 합니다.
    • 파쇄장치의 본체는 절삭날과 커터바의 교체가 쉬운 구조로 합니다.
    • 베어링에 하수가 침투되지 않도록 해야 하며, 윤활이 필요 없는 구조로 설계되어야 합니다.
    • 가대는 채널 설치가 가능하도록 설계하여야 합니다.
  • 커버 및 축
    • 그라인더와 하우징 재질은 주철제로 위치변류기(place flow deflexter)가 부착되어야 하며, 입자가 절단실(cutting chamber) 속으로 들어가도록 설계하여야 합니다.
    • 상부커버는 주철제로 하며, 하부커버는 열연강판으로 합니다.
    • 감속기는 강한 충격에 견딜 수 있어야 하며, 평면형상에 그리스가 채워져야 합니다.
  • 전동기
    • 전동기는 다음에 따릅니다.
      • 전동기규정: KS C 4202
      • 보호방식: KS C IEC60034-11
      • 절연등급: KS C 4004
      • 기동방식: KS C 4205
  • 점검발판대
    • 세목스크린과 조목스크린의 점검을 위하여 점검 발판대를 설치하여야 합니다.
  • 현장조작반
    • 이 기준의 2.2.1,(2)에 따릅니다.
2.2.3 침사인양기
  • 체인
    • 체인은 동력전달용 롤러 체인과 인양용 콤비네이션 체인으로 구성되어야 합니다.
    • 동력전달용 롤러 체인은 특수강으로 해야 하고, 인양용 콤비네이션 체인은 스테인리스강으로 충분한 파단강도를 가져야하며, 인양체인의 인장은 테이크업(take up)으로 해야 합니다.
  • 스프로킷 휠
    • 동력전달용 및 인양용 스프로킷 휠은 주철로 해야 합니다.
    • 상부축은 구조용 탄소강으로 하고, 하부 침수부의 하부축은 스테인리스강이며, 스터브형으로 오일레스 베어링과 그리스 주입배관을 구비해야 합니다.
  • 기중 나사
    • 기중 나사는 자동체결 되는 삼각나사로 하고 볼트는 스테인리스 강재, 너트는 청동제로 해야 하고, 기중부의 베어링은 방수구조이어야 합니다.
  • V-버킷
    • V-버킷은 강재로 하여야 하며, 레일에 접하는 부분에 교체 가능한 슈(shoe)를 설치하여야 합니다.
  • 슈트(chute)
    • 슈트는 강재로 해야 하며, 슈트 경사부분의 각도는 60° 이상이어야 합니다.
  • 덮개
    • 커버는 협잡물 제거장치 전부를 덮을 수 있는 크기로 제작되어야 하고, 재질은 강재로 부식을 고려하여 방청 페인팅을 해야 합니다.
  • 구동장치
    • 구동장치는 스틸 롤러 체인, 과부하 보호장치가 내장된 감속기로 구성되어야 합니다.
    • 구동장치는 드라이브 체인의 인장력 조절을 위해 슬라이딩 베이스를 설치해야 합니다.
    • 구동 스프로킷은 스테인리스 강재 부쉬와 그리스로 윤활되는 허브 및 한계스위치를 갖추어야 하고 허브에는 전단핀이 구비되어야 합니다.
    • 구동장치와 체인은 덮개를 하여야 하고, 덮개는 신속히 점검할 수 있는 문을 갖추어야 합니다.
  • 전동구동장치
    • 전동기는 다음에 따릅니다.
      • 전동기규정: KS C 4202
      • 보호방식: KS C IEC60034-11
      • 절연등급: KS C 4004
      • 기동방식: KS C 4205
  • 급유장치
    • 권양장치 각부의 베어링에는 급유배관을 해야 합니다.
    • 집중 급유가 필요한 곳은 수동 그리스 펌프의 집중 급유방식으로 하고, 기타는 그리스 건(grease gun)으로 급유 합니다.
    • 수동그리스 펌프로 할 경우 필요한 만큼의 분배밸브를 설치하고, 그리스 건으로 할 경우는 급유하기 쉬운 위치에 그리스 주입구를 설치해야 합니다.
    • 급유구에서 각 베어링까지의 배관은 동관을 사용하며 기중장치 등 이동하는 베어링에는 가능한 한 신축관을 설비해야 합니다.
  • 점검 발판대
    • 점검 발판대 바닥 및 계단은 무늬강판으로 하고 계단과 점검 발판대 주위에는 1.5 m 높이의 강관 난간을 설치해야 합니다.
  • 현장 조작반
    • 이 기준의 2.2.1(2)에 따릅니다.
2.2.4 침사세정장치
  • 침사 세정기
    • 가대: 강재로 해야 합니다.
    • 본체 트러프(trough) 및 슈트: 강재를 사용하고 슈트와 구동장치를 설치할 때는 가대를 설치하여야 합니다.
    • 체인
      • 체인은 동력전달용 롤러 체인과 인양용 콤비네이션 체인으로 구분해야 합니다.
      • 동력전달용 롤러 체인은 특수강으로 하며, 인양용 콤비네이션 체인은 스테인리스강으로 하고 충분한 파단강도를 가져야 합니다.
    • 스프로킷 휠
      • 동력전달용 스프로킷 휠은 기계구조용 탄소강으로 스테인리스강 부시를 갖춘 그리스 윤활의 허브와 전단된 한계스위치를 갖추어야 합니다.
      • 인양용 스프로킷 휠은 주철제로 해야 합니다.
    • 축: 기계구조용 탄소강으로 해야 합니다.
    • 플라이트: 플라이트는 스테인리스 강판으로 합니다.
    • 세정장치
      • 배관용 스테인리스 다공관, 공기배관 및 밸브, 배관 등을 포함해야 하, 세정 후 배수는 가대 트러프에 설치한 월류 위어로 월류하여 관을 통해 유출되어야 합니다.
      • 월류 위어는 높이를 조정할 수 있는 구조로 해야 합니다.
    • 구동장치(drive unit)
      • 감속기는 회전력 제한기(torque limit)가 내장되어야 합니다.
      • 강재 체인, 제어핀 및 과부하 방지 장치 등으로 구성되며, 구동체인의 인장조절에 적합하도록 미끄럼 기초(slide base)를 설치해야 합니다.
    • 전동기
      • 전동기는 다음에 따릅니다.
        • 전동기규정: KS C 4202
        • 보호방식: KS C IEC60034-11
        • 절연등급: KS C IEC60085
        • 기동방식: KS C 4205
    • 배수 밸브(drain valve): 다이어프램 밸브를 사용하며, 밸브의 몸체, 본네트 및 요크는 주철제, 구동기는 스테인리스로 해야 하고, 밸브의 규격은 KS B 2350에 준합니다.
    • 플랜지: 스테인리스 재질로 KS B 1511에 준합니다.
    • 세정 블로어: KCS 31 90 15 25의 원심형 블로어에 따릅니다.
    • 현장 제어반: 이 기준의 2.2.1(2)에 따릅니다.
2.2.5 컨베이어
  • 트로프형 벨트 컨베이어
    • 가대: 강재 채널로 해야 합니다.
    • 헤드 풀리 드럼 및 테일 풀리 드럼: 강재에 고무 라이닝을 하고 마찰 저항이 적은 롤러 베어링을 사용하여야 합니다.
    • 고무벨트: 내후, 내유, 내산성의 이음매 없는 3겹 고무로 하며, 벨트 인장력 조절장치인 테이크업(take up)을 갖추어야 합니다.
    • 캐리어 및 리턴 롤러: 스테인리스강으로 제작하여야한다.
    • 스크래퍼: 스테인리스 강재로 협착물 제거를 위해 벨트 풀리의 아래에 설치합니다.
    • 덮개: 스테인리스 강판으로 설치하고 탈취를 위한 탈취 배관용 노즐을 설치하여야 합니다.
  • 스크레퍼 컨베이어
    • 가대: 강재로 해야 합니다.
    • 본체케이싱 및 슈트: 강재를 사용하고 슈트와 구동장치를 설치할 때는 가대를 설치하여야 합니다.
    • 체인
      • 체인은 동력전달용 롤러 체인과 인양용 콤비네이션 체인으로 구분해야 합니다.
      • 동력전달용 롤러 체인은 특수강으로 하며, 인양용 콤비네이션 체인은 스테인리스 강으로 하고 충분한 파단강도를 가져야 합니다.
    • 스프로킷 휠
      • 동력전달용 스프로킷 휠은 기계구조용 탄소강으로 스테인리스강 부싱을 갖춘 그리스 윤활의 허브 및 한계스위치를 갖추어야 합니다.
      • 인양용 스프로킷 휠은 주철제로 해야 합니다.
    • 축: 기계구조용 탄소강으로 합니다.
    • 플라이트: 스테인리스 강판으로 합니다.