KDS 설계기준 차도 및 주차장포장
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건설 시방서 – 포장 및 경계블록
1. 일반사항
1.1 목적
본 시방서는 차량 통행의 원활한 기능 유지를 목적으로 한다.
1.2 적용범위
본 시방서는 지표면과 차도 및 주차장의 선형을 유지하기 위한 포장 및 경계블록 등의 설계에 적용한다.
1.3 용어정의
KDS 34 60 10 (1.3), KDS 34 60 15 (1.3)을 따른다.
1.4 시설물의 구성
- 차도
- 주차장
- 경계석
1.5 설계 고려사항
1.5.1 전제 조건
KDS 34 60 10 (1.5.1)을 따른다.
1.5.2 설계 일반사항
- 아스팔트콘크리트포장에는 교통조건, C.B.R., 환경조건, 노상지지계수 및 서비스지수 등을, 강성포장에는 교통조건, C.B.R 및 응력조건 등을 고려한다.
- 나머지 사항은 KDS 34 60 10 (1.5.2)를 따른다.
1.5.3 포장의 구조
KDS 34 60 10 (1.5.3)을 따른다.
1.5.4 포장구조의 설계원칙
KDS 34 60 10 (1.5.4)을 따른다.
1.5.5 시멘트 콘크리트포장의 줄눈
KDS 34 60 10 (1.5.5)을 따른다.
1.5.6 경계처리
- 보차도 경계블록은 차량의 바퀴가 올라설 수 없는 높이로 한다.
- 그밖의 사항은 KDS 34 60 10 (1.5.6)을 따른다.
1.5.7 배수처리
KDS 34 60 10 (1.5.7)을 따른다.
1.5.8 식재수목 주변의 포장
KDS 34 60 10 (1.5.8)을 따른다.
1.5.9 포장의 폭
포장의 폭은 포장재료의 규격과 줄눈을 고려하여 결정한다.
2. 조사 및 계획
2.1 조사
KDS 34 60 10 (2.1)을 따른다.
3. 재료
3.1 일반사항
KDS 34 60 10 (3.1)을 따른다.
3.2 품질 및 성능시험
3.2.1 포장용 아스팔트
포장용 아스팔트 재료 관련 사항은 국토교통부의 도로포장설계·시공지침에 따른다.
3.2.2 기타 포장
KDS 34 60 10 (3.2)를 따른다.
4. 설계
4.1 포장유형 선정
차도 및 주차장은 현장여건에 따라 아스팔트콘크리트포장 또는 시멘트콘크리트포장이나 기타 포장유형을 선정한다.
4.2 차도용 포장 구조
아스팔트콘크리트포장 및 시멘트콘크리트포장의 단면구조는 노상토의 설계 C.B.R.과 동결심도 및 교통량을 고려하여 국토교통부의 도로포장 설계·시공 지침에 따라 설계한다.
4.3 차도용 포장면 기울기
- 차도용 포장면의 횡단경사는 아스팔트콘크리트포장 및 시멘트콘크리트포장의 경우 1.5~2.0%, 간이포장도로는 2~4%, 비포장도로는 3~6%를 기준으로 한다.
- 차도용 포장면의 종단경사는 도로의 설계속도와 지형에 따라 달리하며, 도로의 구조·시설기준에 관한 규칙 제25조 (종단경사)에 따른다.
4.4 유지관리
- 포장도로를 효율적으로 유지보수하기 위해서는 노면을 종합적으로 평가하여 계획적인 유지보수를 시행한다.
- 예방적인 유지보수의 관점에서 포장의 내구성을 확보하고, 포장의 구조기능을 유지하며, 안전과 쾌적성을 유지한다.
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