1. 일반사항
1.1 목적
- 본 기준은 철도 폐색장치에 대한 조사, 계획, 설계, 시공, 유지관리에 필요한 기술적 사항을 제시하고자 한다.
1.2 적용범위
- 내용 없음
1.3 참고기준
- 내용 없음
1.4 용어의 정의
- 내용 없음
1.5 기호의 정의
- 내용 없음
1.6 해석과 설계원칙
1.6.1 폐색구간 설정
- 역과 역 사이 구간은 최소운전시격을 고려하여 열차를 안전하게 운전할 수 있도록 최적의 폐색구간을 설정한다.
1.6.2 폐색방식
- 폐색방식은 자동폐색방식, 연동폐색방식, 이동폐색방식으로 한다.
- 양방향 운전 설비 시에는 양방향 운전이 가능하도록 폐색방식을 구성한다.
1.6.3 폐색분할
- ATC 또는 자동폐색구간에서 선로 조건 및 차량 제원을 검토하여 폐색구간을 분할한다.
1.7 설계 고려사항
1.7.1 폐색분할 시 고려사항
- 공주시분
- 가속도, 감속도
- 열차 저항, 열차 길이
- 각 역의 정차 시 분
- 선형 및 종단도
- 상
·하선의 간격 - 역의 운전 경로
- 최소 운전시격
2. 조사 및 계획
- 내용 없음
3. 재료
- 내용 없음
4. 설계
- 내용 없음
👷 시방서 관련 참고 정보
본 건설기준(KCS/KDS) 적용 시에는 최신 건설 안전 용품 규정 및 스마트 건설 소프트웨어(BIM/CAD) 활용 기준을 확인하시기 바랍니다. 또한, 현장 상황에 따른 중장비 렌탈 및 건설 자재 수급 계획은 공기 단축에 중요한 요소입니다. 엔지니어 역량 강화를 위한 기술사 자격증 취득 및 실무 교육 정보도 함께 확인해 보세요.