KCS 표준시방서 31 90 10 40 여열이용설비(터빈설치)공사

여열이용설비(터빈 설치) 시방서

1. 일반사항

1.1 적용범위

본 시방서는 생활폐기물 소각처리시설에 설치되는 여열이용설비(터빈 설치) 공사의 제작, 납품, 설치, 시험, 검사 및 시운전 등에 적용됩니다.

1.2 참고 기준

KCS 31 90 10 05 (1.2)에 따릅니다.

1.3 용어의 정의

KCS 31 90 10 05 (1.3)에 따릅니다.

1.4 지급자재

KCS 31 90 10 05 (1.4)에 따릅니다.

1.5 시스템 설명

1.5.1 개요

생활폐기물소각시설의 폐열보일러에서 발생된 증기를 이용하여 전기 및 온수를 생산하는 설비입니다. 구성 방식에 따라 전용 발전방식, 전용 온수생산방식, 열병합 발전방식(발전과 온수생산)으로 구분되며, 최적의 시스템 구성을 위해 전기 및 열 수요처 조사를 시행해야 합니다.

1.5.2 설비계통

(1) 전용 발전방식 – 발전설비는 공급 증기량 변동에 안전하게 운전 가능한 구조여야 합니다. – 증기터빈 운전 방식은 발생 증기 변동에 따라 발전량이 변동되는 방식과, 증기터빈 입구 측 증기량을 일정하게 유지하는 제어 운전 방식으로 구분됩니다. 운전 시 여건에 따라 운전 모드를 선택할 수 있어야 합니다. – 증기터빈 발전기 및 저압증기 복수기의 안전하고 적절한 운전을 위해 감지 및 보호설비가 구비되어야 하며, 중앙제어실에서 감시 제어합니다.

(2) 전용 온수생산방식 – 온수생산설비는 공급 증기량 변동에 안전하게 운전 가능한 구조여야 합니다. – 온수생산설비 운전 방식은 발생 증기 변동에 따라 온수생산량이 변동되는 방식과, 온수생산량을 일정하게 유지하는 입구 측 증기량 제어 운전 방식으로 구분됩니다. 운전 시 여건에 따라 운전 모드를 선택할 수 있어야 합니다.

(3) 열병합 발전방식 – 발전설비와 온수공급설비를 병행 설치하여 발전 후 복수열을 온수공급설비에 동시에 공급하는 설비입니다. – 발전설비 인입 증기량 및 발전 후 복수된 응축수 변동에 안전하게 운전 가능한 구조여야 합니다. – 필요에 따라 발전설비 및 온수공급설비의 동시 운전과 개별 운전이 가능한 방식을 채택할 수 있습니다. – 설비 감시, 보호 및 전력과 온수의 효율적인 공급을 위해 감지 및 보호설비가 구비되어야 하며, 중앙제어실에서 감시 제어합니다.

1.6 시스템 허용오차

KCS 31 90 10 05 (1.6)에 따릅니다.

1.7 제출물

KCS 31 90 10 05 (1.7)에 따릅니다.

1.8 공사기록서류

KCS 31 90 10 05 (1.8)에 따릅니다.

1.9 품질보증

KCS 31 90 10 05 (1.9)에 따릅니다.

1.10 운반, 보관, 취급

KCS 31 90 10 05 (1.10)에 따릅니다.

1.11 환경요구사항

KCS 31 90 10 05 (1.11)에 따릅니다.

1.12 현장수량 검측

KCS 91 30 10 05 (1.12)에 따릅니다.

1.13 작업의 연속성

KCS 31 90 10 05 (1.13)에 따릅니다.

1.14 공정계획

KCS 31 90 05 (1.14)에 따릅니다.

1.15 타공정과의 협력작업

KCS 31 90 10 05 (1.15)에 따릅니다.

1.16 유지관리 장비 및 자재

KCS 31 90 10 05 (1.16)에 따릅니다.

2. 자재

2.1 재료

KCS 31 90 10 05 (2.1)에 따릅니다.

2.2 구성품

2.2.1 터빈

(1) 적용범위 – 본 시방은 발전용 복수 터빈에 대해 규정하지만, 다른 터빈에도 적용 가능합니다.

(2) 정격출력 – 회전수, 입구 증기 압력 및 온도, 재열 온도, 배기 압력 등의 운전 조건이 설계 기준 조건과 같을 때 발전기 단자에서 보증되는 최대 연속 출력입니다. – 보일러 급수 펌프 등의 구동 동력은 정격 출력에 포함시키지 않습니다.

(3) 경제출력 – 터빈의 가장 경제적인 출력으로, 정격 출력에 대한 비율은 구입자와 제작자 간의 협정으로 결정합니다.

(4) 무부하 운전 및 최저부하 운전 – 발주자 및 수급인이 협의하여 결정합니다.

(5) 열 또는 증기 소비율 보정 – 정격 출력 이상의 부하에 대해서 보정하여도 무방합니다. – 급수 펌프, 급수 가열기 등이 별도 계약될 경우, 또는 펌프 압력 상승과 효율이 발주자로부터 지정되지 않은 경우에는 보정 기준이 되는 조건을 시공 계획서 및 제출물에 명시합니다. – 보정 값에 대한 공차는 발주자와 수급인이 상호 협의하여 결정합니다.

(6) 증기표 – 보정 및 계산에 사용되는 증기표는 운전 지침서에 기재합니다.

(7) 조속 장치 – 정격 조건으로 운전 중에 정격 부하를 차단한 경우, 비상 조속기가 작동하여 회전수 상승을 방지합니다. – 운전 지침서 및 시공 상세 도면에 명시되지 않은 경우에는 다음 특성을 적용합니다. – 무부하에서 정격 부하까지의 정정 속도 조정율은 정격 회전수의 3~5%로 합니다. – 터빈 정지 중에 조정률을 조정할 수 있는 구조가 바람직합니다. – 경사 조정률의 최저값은 무부하에서 전부하까지 평균 속도 조정률의 0.4배 이상으로 합니다. – 0~10% 부하 범위의 경사 조정률의 최대값은 제한하지 않습니다. – 조정 장치는 동적으로 안정해야 합니다.

(8) 속도 조정 – 터빈의 속도 조정 범위(무부하 운전 시)는 정격 회전수의 상하 각 6%이며, 터빈 발전기에서는 운용상 회전수의 98% 이하 101% 이상의 연속 운전을 요구하지 않습니다.

(9) 비상 정지 장치 – 터빈은 다음의 경우에 비상 정지되어야 합니다. – 배기 압력이 정해진 한도 이상으로 상승한 경우 – 윤활유 압력이 정해진 한도 이하로 저하된 경우 – 추력 베어링이 어떤 정해진 한도 이상으로 마모 또는 온도가 상승한 경우

(10) 최대 회전수 – 과속도 시험은 제조업자의 공장에서 실시하며, 정격 회전수의 115% 이하가 바람직합니다. – 정격 회전수의 115% 이상의 시험을 실시할 경우 정격 회전수의 120%를 초과하지 않아야 합니다.

(11) 진동 – 터빈 진동은 축 또는 베어링을 대상으로 측정하며, 허용 진동은 제작자가 제출하여 승인된 운전 지침에 따릅니다.

(12) 소음 – 소음도는 운전에 지장이 없도록 충분히 낮게 유지되어야 합니다.

(13) 위험 속도 – 터빈에 피구동기를 결합시킨 경우의 위험 속도는 정격 회전수로부터 충분히 떨어지게 해 두어야 합니다.

(14) 고온에 노출되는 부분에 대한 조건 – 고온에 노출되는 부분의 재료는 고온 영역에서의 특질 및 특성을 충분히 고려하여야 합니다.

(15) 윤활유 온도의 제한 값 – 베어링 출구의 윤활유 온도는 77 ℃ 이하이어야 합니다. 출구 온도 대신에 베어링 메탈 온도를 사용하여 규정하는 것도 가능합니다.

(16) 윤활유 사용 – 윤활유는 공급자와 협의하여 결정합니다.

(17) 표준 장비품 – 터빈에 공급되어야 할 부속품은 원칙적으로 다음과 같습니다. – 터빈의 대판, 발전기 대판 및 베어링대(기초 볼트 등 포함), 변형 이음 또는 고정 이음, 고압 증기 밸브 및 공급 범위내의 연락 배관, 주 조절 밸브, 재열 증기 밸브 및 공급 범위내의 연락 배관, 속도 장치 및 제어 장치, 비상 조속기, 배수 배출 기구, 글랜드 실 용의 증기 조정 장치, 윤활 장치, 터닝 장치, 터빈용 보온재 및 단열재, 복수 터빈의 경우 비상용 대기 방출 밸브 또는 대기 방출용 다이아프램, 상판 덮개, 로터 등의 해체 및 이양용 특수 장비 및 공구, 설치 및 보수에 필요한 도면 및 운전, 보수용 취급 설명서, 회전 속도계, 증기 압력계, 유압계, 오일 탱크의 유면계, 증기 온도 및 윤활유 온도계.

(18) 감시 계기 – 터빈은 다음 사항을 계측, 지시 또는 기록하는 계기를 설치합니다. – 터빈 회전수, 주증기 정지 밸브 앞 및 재열 증기 정지 밸브 앞의 압력 및 온도, 터빈의 배기 압력, 터빈 베어링 입구의 유압, 터빈 베어링 출구의 유온도, 조절 밸브의 개도, 터빈 진동 진폭. – 발주자의 지시 또는 공급자의 추천에 따라 다음 사항을 측정할 수 있는 계기 또는 장치를 설치합니다. – 베어링 메탈의 온도, 추력 칼라와 베어링간의 상대적인 축 위치, 케이싱의 신장, 축과 케이싱의 신장 차, 축의 편심, 기동 시 및 과도 상태에 필요한 증기 또는 케이싱 메탈의 온도, 필요한 표시 및 경보를 위한 접점.

(19) 보안 장치 – 조속기, 비상 조속기에 추가하여 터빈을 보호하는 제장치로서 다음의 장치들을 발주자의 요구 시 또는 공급자의 추천에 의해 설치합니다. 단, 정격 출력이 10,000 ㎾를 초과하는 터빈에는 다음의 ①, ②가 설치되어야 합니다. – 진공 저하 비상 차단 장치 – 추력 베어링 이상 차단 장치 – 입구 증기 압력 저하 제한 장치 – 입구 증기 온도 저하 제한 장치 – 압력 제어관의 압력 이상 상승 방지용 안전 밸브 – 유기관의 역지 밸브 – 윤활유 압 저하 비상 차단 장치 – 부하 제한 장치 – 진공 저하 부하 조정 장치 – 오일 탱크의 유면 저하 표시 장치 및 경보 장치 – 발전기 내부에 고장이 발생했을 때 차단시키는 장치

2.2.2 열교환기

(1) 일반사항 – 열교환기는 가장 최근에 발행된 규격, 표준 및 해당 법규에 따라 설계, 제작, 설치하며, 운전 특성을 반영하여야 합니다. – 다른 규정이 없는 한 모든 열교환기는 연속적으로 운전되도록 설계하며, 정격 용량의 20%~100% 부하 범위에서 운전이 용이하여야 합니다. – 열교환기 설치 및 보수가 용이해야 하며, 열교환기와 부속품들의 조작이 용이하도록 들어올리기 위한 리프팅 럭이나 아이볼트를 설치하고, 중량 덮개에는 힌지를 설치합니다. – 열교환기는 쉘-튜브형, 직관 형식을 사용합니다. 필요시 튜브는 충격 방지용 덮개(impact shield)로 보호하고, 적절히 설계하여 진동을 극소화합니다. – 열교환기의 관과 케이싱은 연결된 파이프 계통에 맞도록 설계하며, 최소 설계 게이지 압력은 1000 kPa입니다. 진공이 발생하면 완전 진공에 견딜 수 있어야 합니다. – 주철은 열교환기 재질로 사용하지 않습니다. – 열교환기의 관은 이음매 없는 관으로 합니다. – 열교환기는 사용 목적에 따라 압력, 온도 및 수위 등의 측정에 필요한 계기류를 설치할 수 있어야 합니다. 배관 및 계기의 배치를 고려하여 주배관과 열교환기의 연결 부를 설치합니다. 또한, 기기의 안전을 고려하여 국제 규격이나 압력 용기 제작에 대한 국내 법규를 적용한 안전 밸브를 설치합니다. – 부식 여유를 고려하여 열교환기 본체, 헤드, 노즐과 덮개의 두께를 선정하고, 열교환기 시방서에 명시해야 합니다. – 열교환기는 튜브 뭉치나 각각의 관을 쉽게 분리할 수 있어야 하며, 누수가 발생할 경우 관을 막을 수 있어야 합니다. 열교환기 배치 시 튜브 뭉치를 빼낼 수 있는 적정한 공간을 두어야 하며, 열교환기는 관이 10%까지 막혀 있어도 정격 운전이 가능한 전열 면적을 가져야 합니다. – 청소를 목적으로 한 냉각수 연결 부는 50 mm의 측면 플랜지 노즐을 설치합니다. – 필요하면 열교환기의 가장 높은 부분과 낮은 부분에 적당한 개수의 공기 배출관, 배수관 등을 설치합니다. 대기압보다 낮은 압력에서 열교환기가 운전될 때는 공동이 발생하지 않도록 공기 흡입 측의 설계와 배열에 주의합니다. – 열교환기 튜브 외면 증기 부위 본체와 온수 튜브 본체의 연결 플랜지 가스켓은 증기 기수 분리 부위의 열 충격에 잘 견디는 스파이럴 재질로 합니다.

2.2.3 온수 순환 펌프

(1) 일반사항 – 펌프는 최근에 발행된 기준, 규격, 산업 안전 보건법 등 관련 법규에 따라 설계, 제작, 설치합니다. – 모든 펌프는 연속 운전 및 병렬 운전, 직렬 운전에 적합하도록 설계합니다. – 각 펌프 및 그와 관련되는 기기는 조작, 보수하기에 쉽도록 배치되어야 하며, 펌프 제거 시 플랜트 전체 운전에 방해가 되지 않도록 합니다. – 펌프는 적정한 특성을 가진 표준형 펌프를 사용합니다. – 펌프 및 모든 보조 기기는 관련 계통에 맞추어 자동 또는 수동 운전이 가능해야 합니다.

(2) 펌프 형식 – 구조 및 특성 – 특별히 명시되지 않은 경우 펌프는 체절 수두의 1.5배의 시험 압력에 견딜 수 있어야 합니다. – 펌프 축은 전동기로부터 최대 출력을 전달받을 수 있는 크기로 합니다. – 펌프 축과 커플링은 같은 크기로 하여 축의 최대 허용 토크가 커플링의 최대 전달 토크보다 크도록 합니다. – 펌프의 부분품과 부속품들은 사용되는 유체의 물성치 및 특성에 맞는 재질을 선택하며, 내마모성 및 내부식성이 있어야 합니다. – 스터핑 박스가 설치된 모든 펌프의 경우, 축에 알맞은 재질로 만든 교체식 보호 슬리브(renewable protective sleeve)를 갖추며, 요구 조건에 따라 냉각, 가열, 청소, 잠금 및 축봉 등에 대한 장치를 구비합니다. – 펌프의 글랜드 패킹 또는 기계적 밀봉은 신속한 교체 작업이 가능한 구조여야 합니다. 진공 상태 하에서 운전하는 펌프는 액체 밀봉 장치(liquid sealing)를 구비합니다. – 펌프 케이싱은 유지 보수를 쉽게 하기 위해 분할 방식(가급적이면 수평 방향)으로 하고, 임펠러와 축을 케이싱으로부터 분리할 경우에 주배관 및 밸브 등에 방해를 받지 않도록 합니다. 일반적으로 회전 축을 분리해야 하는 펌프는 커플링으로 전동기와 연결되어야 합니다. 모든 수평 펌프는 전동기의 제거 없이 손쉽게 분해하여 임펠러를 꺼낼 수 있도록 스페이서 커플링을 설치합니다. 모든 커플링은 보수 시 해체와 설치가 가능한 커플링 가드를 설치합니다. – 유효 흡입 수두 값은 가장 나쁜 운전 조건, 즉 가장 낮은 대기압, 펌프의 흡입 부분에서 물의 최저 수위, 유체의 최고 온도를 기준으로 합니다. 모든 원심 펌프의 회전체는 개별적으로 뿐만 아니라 조립된 상태에서 정적 평형과 동적 평형이 이루어지도록 합니다. – 임펠러는 각각 정적으로 평형을 이루어야 합니다. 펌프 임펠러의 직경이 250 mm 이상이거나 회전 속도가 1,800 rpm 이상인 펌프의 경우 임펠러는 동적 평형을 이루어야 하고, 다단 펌프의 회전자는 유체 역학적 평형을 이루도록 합니다. – 발주자로부터 승인을 받은 경우를 제외하고 일반 원심 펌프에 대한 최대 허용 공칭 속도는 다음의 속도를 초과하지 않도록 합니다. – 축류 펌프: 1800 rpm – 혼류 펌프: 900 rpm – 모든 수평형 펌프는 그 구동 전동기와 같이 견고한 구조의 단일 기초판 위에 설치하고, 기초 판에는 집수판(funnel)을 설치하고 배수관을 구비합니다. – 구동 시 펌프는 정격 속도까지 부드럽고 무리 없이 도달할 수 있어야 합니다. 첫 번째 임계 속도는 최대 속도보다 20% 이상 되어야 합니다. 축의 직경과 2개의 베어링 사이의 간격은 안전 여유가 충분하도록 정합니다. – 압력 및 유량 조절이 필요한 펌프에는 펌프 보호용 최소 유량 운전 장치를 설치합니다. – 모든 펌프의 효율은 최소한 KS B 7501, 7505에서 규정하는 효율 이상이어야 합니다.

베어링
- 대형 펌프의 베어링은 윤활유를 사용하고 충분한 표면적을 갖는 슬리브형으로 합니다. 수직 펌프의 베어링은 어떤 운전 조건 하에서도 축의 움직임이나 진동으로부터 축을 보호하도록 베어링 간 간격을 둡니다.
- 수평 축 펌프에서 베어링 하우징은 설치된 곳으로부터 펌프나 전동기의 분해 없이 베어링을 교체할 수 있도록 합니다. 또한, 베어링 하우징은 물, 펌핑 유 및 먼지의 유입을 효과적으로 막을 수 있도록 합니다.
- 모든 베어링 윤활유 통에는 유위계를 설치합니다. 강제 윤활을 적용치 않는 윤활유 베어링에는 일정 레벨 윤활유 주입기를 장치합니다. 베어링 하우징에는 드레인 포트를 준비합니다.
- 펌프가 작동하는 동안 베어링 윤활유의 손실을 막고, 오염 물질의 유입에 대해 베어링(특히, 저널 베어링)을 보호하기 위한 조치를 합니다.
펌프 특성
- 여러 펌프들이 동일한 목적을 위하여 설치되었을 때, 펌프는 병렬 운전에 적합하도록 합니다.
- 펌프 유량-양정 특성은 유량이 감소함에 따라 유량이 영점에 도달하면 최대 양정까지 연속적으로 증가하는 특성을 갖도록 합니다.
- 모든 펌프는 임펠러를 교체하여 정격 토출 양정에서 정격 유량의 110%까지 운전이 가능하도록 최대 직경의 임펠러로서 제작되어서는 안 됩니다. 보다 큰 임펠러의 설치에 의해 최소 5%의 양정 증가가 가능해야 합니다.
부속 장치
- 모든 펌프에는 차단 밸브(isolating valve), 비가역 밸브(non-return check valve) 및 토출 측에 압력계를 설치합니다. 압력계는 유체 특성에 맞도록 선정해야 하며, 노출되는 커플링은 분리형 보호판으로 보호되어야 합니다.
- 자동 배기가 되지 않는다면 배기 밸브는 펌프의 흡입 측과 토출 측 노즐의 위치에 따라 펌프 케이싱의 적당한 위치에 설치합니다.
- 펌프 케이싱이나 펌프의 분해를 쉽게 하기 위해 펌프 가까이의 배관에 배수 시설을 구비합니다. 누수, 배기, 배수 등이 발생하는 곳은 기기 기초의 가장자리에 집수정을 구비합니다.
- 용적 펌프는 최대 펌프 유량을 처리할 수 있는 토출 측에 안전 밸브를 설치합니다.

2.3 장비

KCS 31 90 10 05 (2.3)에 따릅니다.

2.4 부속 재료

KCS 31 90 10 05 (2.4)에 따릅니다.

2.5 배합

KCS 31 90 10 05 (2.5)에 따릅니다.

2.6 조립

KCS 31 90 10 05 (2.6)에 따릅니다.

2.7 마감

KCS 31 90 10 05 (2.7)에 따릅니다.

2.8 조립 허용 오차

KCS 31 90 10 05 (2.8)에 따릅니다.

2.9 자재 품질 관리

KCS 31 90 10 05 (2.9)에 따릅니다.

3. 시공

3.1 시공 조건 확인

KCS 31 90 10 05 (3.1)에 따릅니다.

3.2 작업 준비

KCS 31 90 10 05 (3.2)에 따릅니다.

3.3 공사 간 간섭

KCS 31 90 10 05 (3.3)에 따릅니다.

3.4 시공 및 시공 허용 오차

KCS 31 90 10 05 (3.4)에 따릅니다.

3.4.1 터빈의 설치

3.4.1.1 일반사항

각 부 조립도 및 취급 설명서를 참조하여 각 부 구조와 기능을 충분히 이해한 후에 설치 및 조립 작업을 합니다.

3.4.1.2 터빈 설치 시 주의사항

각 부품을 기초 위에 설치할 때는 기초와 장치에 내부 응력이나 변형이 발생하지 않도록 균등하게 지지합니다.
각 부품을 볼트 조임을 할 때는 변형이 생기지 않도록 청결하고 젖힘이 없는 상태로 조입니다.
회전 축과 커플링에 과대한 응력이 가해지지 않도록 베어링에 정확한 하중을 주기 위해 중심 맞추기를 정확히 하고, 수평, 수직 교정은 제작자로부터 제출되어 승인된 베어링 교정 자료에 따라 실시합니다.
베어링 메탈, 글랜드 부위, 노즐 다이어프램 및 회전자 등의 틈은 터빈 제작자가 제출한 틈 허용 치수표에 따라 조정합니다.
어떤 경우에도 터빈 제작자가 허용하는 이상의 외력 및 모멘트가 터빈에 가해지는 일이 없도록 복수기와 터빈을 주의해서 결합시킵니다.
회전자를 매달 때는 매달림용 빔과 가이드를 이용하여 축을 반드시 수평으로 유지하면서 들어올립니다. 또, 정지 부와 접촉해서 블레이드나 다이어프램을 상하지 않도록 충분히 주의합니다.
각 부위의 배관 설계, 제작, 설치 불량으로 터빈에 변형이 발생하거나 기동 및 운전 시에 열팽창에 의해 가동에 방해가 되지 않도록 주의합니다. 충분한 길이의 루프 또는 직각 휨, 스프링 행거 및 롤러 등으로 적당하게 지지하여 배관에 내진동성이나 변형성을 주어 응력을 허용 값 내로 유지합니다.
모든 관계의 접합 면은 정확한 재료와 치수의 개스킷을 사용하여 평행하고 균등하게, 또한 견고하게 결합합니다.
터빈 각 부에는 적절한 배수관을 설치하여 어떤 곳에서도 물이 고이는 부분이 없도록 하고, 물이 역류하는 일이 없도록 주의합니다.
설치 조립할 때 이물이 터빈 내나 관내로 들어가지 않도록 충분히 주의합니다. 또, 내부는 완전히 청소해서 조립합니다. 특히 옥외에 보관된 배관류 등은 철저하게 청소해야 합니다.
조립 후 윤활유 계통은 사전에 청소하여 조립 중에 제거하지 못한 작은 이물을 제거합니다. 이 때 순환 속도는 되도록 빠를수록 좋고 윤활유 온도는 처음에 65∼70 ℃, 마지막은 25∼70 ℃가 바람직합니다.
모든 조정 장치 및 보안 장치는 조정을 정확히 실시한 후 다시 작동 상태를 확인합니다.
기초 침하나 그 밖의 설치 시의 사정에 의해 터빈의 수평, 수직도는 운전 개시 후 달라지는 경향이 있습니다. 따라서 운전 개시 후 때때로 터빈의 수평, 수직도 변화에 대해 계측하고, 변화량이 제작자가 요구하는 값 이상이 된다면 수정 작업을 합니다.
설치, 조립 중의 중요한 점은 모두 기록에 남기고, 또 시운전 시에는 모든 압력, 온도, 열팽창 등의 정확한 기록을 남겨둡니다.

3.4.2 열교환기의 설치

3.4.2.1 적용범위

본 기준은 현장 조립 또는 공장에서 제작, 시험 완료한 열교환기를 설치하기 위한 절차로서 시공 방법 등의 원칙을 제시합니다.

3.4.2.2 설치 전 유의사항

열교환기를 설치하기 전에 열교환기의 설치 방향, 기초의 기준선, 기초 볼트, 기중용 고리 등의 이상 유무를 확인합니다.
운반 기기 및 장비가 열교환기 무게에 적합한가를 조사합니다.
기초 판의 상, 하면을 깨끗이 합니다.
기초 콘크리트 면은 완전히 고르기를 하고 압축 공기 등으로 깨끗이 합니다.

3.4.2.3 설치

열교환기 노즐이나 플랜지 보호용 덮개는 공사 감독자의 지시가 있을 때까지 제거하지 않습니다.
설치할 동안 기초 볼트나 볼트 나사 부분에 손상이 없도록 특별히 조심합니다.
설치나 수평 교정을 위해 시임(shim)이나 쐐기(wedge)를 사용합니다. 일반적으로 시임이나 쐐기는 콘크리트 기초 상에 고정된 박판 위의 기초 볼트 양쪽에 설치하며, 수평 교정 작업을 동시에 시행합니다.
기초 볼트 사이의 거리가 787 mm 보다 큰 경우에는 기초 판의 휨을 방지하기 위해 추가로 시임이나 쐐기를 기초 볼트 사이에 위치시킵니다.
기기의 균형이 끝나면 모든 기초 볼트를 꽉 조이고 균형을 잡고 있는 시임이나 쐐기가 느슨해지는 것을 방지하기 위해 점용 접을 하여 고정시킵니다.
시임과 쐐기의 재료는 탄소강으로 기계 가공 또는 그라인딩 하여 준비합니다. 시임과 쐐기의 재료로 목재 조각, 벽돌(brick), 또는 콘크리트 블록 등을 대체 사용해서는 안 됩니다.
기기의 설치를 위해 용접되어 있는 기중용 러그는 그대로 둡니다.
정렬
- 수직형 용기는 수직으로 설치되도록 정렬시키고, 수평형 용기와 열교환기는 균형을 잡아 수평하게 설치되도록 정렬시킵니다.
- 기기의 수직 조정은 90° 떨어진 두 방향에서 트랜싯(transit)을 사용하여 실시합니다. 허용 오차는 별도의 규정이 없는 한 설치할 기기의 높이 1 m당 1.0 mm로 전체 기기의 높이에 대해서 25 mm를 초과해서는 안 됩니다. 조정이 끝나면 기초 볼트 잠금 너트를 꽉 조입니다.
- 수평 조정은 기기에 표시되어 있는 중심선을 기준으로 네 군데 지점에서 알코올 균형 기구나 트랜싯을 사용하여 실시합니다.
- 보수 시 내용물의 배출을 고려하여 열교환기의 배수로(channel) 끝 부분이 본체 덮개의 끝 부분보다 1∼2 mm 정도 낮게 설치해야 합니다. 수평 조정이 끝나면 기초 볼트의 잠금 너트를 꽉 조입니다.
**열팽창이 발생하는 기기에 대한