KCS 표준시방서 31 90 15 25 생물반응조설비공사

생물반응조 설비 시방서

1. 일반사항

1.1 적용범위

1.1.1 공통사항

• 이 기준은 하수처리시설공사에서 산기장치, 용수자동공급장치, 건식탈취기, 건식 및 습식 여과기, 터빈형 교반기, 다이어프램 펌프, 원심형 블로어, 호이스트 및 체인블록, 원심식 터보팬 등으로 구성되는 생물반응조 설비에 대한 제작, 시험, 검사, 납품, 품질관리, 설치 및 시운전 등에 대하여 적용한다.
• 일반 사항은 KCS 31 90 15 05(1)에 따른다.

1.1.2 산기장치

• 이 기준은 산기장치와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용하며, 부속품은 다음과 같다.
  • 산기관
  • 리프팅 장치
  • 주배관 설비

1.1.3 용수 자동공급장치

• 이 기준은 용수자동 공급장치와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용하며, 부속품은 다음과 같다.
  • 압력탱크
  • 펌프
  • 현장제어반

1.1.4 건식탈취기

• 이 기준은 건식 탈취기와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용하며, 부속품은 다음과 같다.
  • 본체 (body)
  • 탈취제 지지판
  • 탈취제
  • 제습용 가열기

1.1.5 여과기

• 이 기준은 용수자동 공급장치와 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용하며, 부속품은 다음과 같다.
  • 압력탱크
  • 펌프
  • 현장제어반

1.1.6 터빈형 교반기

• 이 기준은 터빈형 교반기의 설계, 제작, 공급 및 시공에 공통적으로 적용하며, 부속품은 다음과 같다.
  • 전동기
  • 임펠러
  • 축
  • 전동기 가대
  • 흡입기구 (intake volute assembly)
  • 부양기구 (flotation assembly)

1.1.7 다이어프램 펌프

• 이 기준은 약품주입용 다이어프램 펌프의 설계, 제작, 공급 및 시공에 공통적으로 적용한다.

1.1.8 원심형 블로어

• 이 기준은 원심형 블로어의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용하며, 부속품은 다음과 같다.
  • 전동기
  • 소음기 (silencer)
  • 오일냉각기
  • 윤활장치
  • 현장제어반
  • 신축 관이음

1.1.9 호이스트 및 체인블록

• 이 기준은 호이스트와 체인블록 그리고 부속품의 설계, 제작, 공급 및 설치에 적용하며, KCS 31 90 15 10 중 호이스트 및 체인블록에 관한 내용에 따른다.

1.1.10 원심식 터보팬

• 이 기준은 원심식 터보팬과 그 부속품의 설계, 제작, 공급 및 시공에 적용하며, 그 부속품은 다음과 같다.
  • 케이싱
  • 축
  • 베어링
  • 전동기

1.2 참고 기준

1.2.1 관련 기준

• KCS 31 90 15 10(2.1.2)
• KCS 31 90 15 05(1.2)

1.2.2 한국산업표준

• KS T 1319: 방청포장 방법 통칙
• KS B 1511: 철강제 관 플랜지의 기본 치수 및 치수 허용차
• KS B 1536: 벨로우즈형 신축 관 이음
• KS B 1562: 방진 고무 마운트
• KS B 6301: 원심 펌프, 사류 펌프 및 축류 펌프의 시험 및 검사 방법
• KS B 6302: 펌프 토출량 측정 방법
• KS B 6311: 송풍기의 시험방법
• KS B 6360: 펌프의 소음 레벨 측정 방법
• KS B 6361: 송풍기 · 압축기의 소음 레벨 측정 방법
• KS B 6371: 액압용 강선 보강 고무 호스
• KS B 7513: 펌프의 흡입관 및 토출관의 치수
• KS C IEC60034-11: 회전기기 제11부 : 내장 열보호기
• KS C IEC60085: 전기절연․내열성 등급
• KS C 4202: 일반용 저압 3상 유도 전동기
• KS C 4205: 유도 전동기의 기동 계급
• KS D 3503: 일반 구조용 압연강재
• KS D 3705: 열간 압연 스테인리스 강판 및 강대
• KS D 3750: 내열 내식 초 합금봉
• KS D 3752: 기계 구조용 탄소 강재
• SPS-KFCA-D4301-5015: 회 주철품
• KS M 3401: 수도용 경질 폴리염화비닐관
• KS M 6617: 방진 고무용 고무 재료

1.3 제출물

KCS 31 90 15 05(1.7)에 따른다.

1.3.1 산기장치

• 시공 상세도면
• 최대, 정격 및 최소조건의 시험보고서

1.3.2 건식탈취기 시공상세도면

• 최대, 정격 및 최소조건의 시험보고서
• 탈취기의 효율 및 성능 곡선도
• 탈취제 (media) 성적서

1.3.3 여과기

• 시공상세도면
• 최대, 정격 및 최소조건의 유량계산서
• 여과기의 효율 성적서

1.3.4 원심식 터보팬

• 시공 상세도면
• 최대, 정격 및 최소조건의 시험보고서
• 송풍기의 효율 및 성능 곡선도
• 송풍기의 진동 및 소음검사 성적서

2. 자재

2.1 재료

2.1.1 공통사항

KCS 31 90 15 05(2)에 따른다.

2.1.2 산기장치

• 주요부품 제작에 사용되는 재료는 다음과 같거나 동등 이상이어야 한다.
  • 산기관: 시공계획서에 따른다.
  • 리프팅 장치: KS D 3705
  • 주 배관재료: KS D 3705

2.1.3 건식탈취기

• 주요부품 제작에 사용되는 재료는 다음과 같거나 동등 이상이어야 한다.
  • 본체: KS D 3705
  • 탈취제 지지판: KS D 3705
  • 제습용 가열기: KS D 3705

2.1.4 여과기 주요부품 제작

• 에 사용되는 재료는 다음과 같거나 동등 이상이어야 한다.
  • 입자처리장치: KS D 3705
  • 고정가대: KS D 3705
  • 케이싱: KS D 3705

2.1.5 터빈형 교반기

• 주요부품 제작에 사용되는 재료는 다음과 같거나 동등 이상이어야 한다.
  • 전동기: KS C 4202
  • 임펠러: KS D 3705
  • 전동기 가대: KS D 3705
  • 흡입기구: KS D 3705
  • 부양기구: KS D 3705

2.1.6 다이어프램 펌프

• 주요부품 제작에 사용되는 재료는 다음과 같거나 동등 이상이어야 한다.
  • 펌프헤드와 조인트: KS D 3705
  • 볼: KS D 3705
  • 공기챔버: KS M 3401

2.1.7 원심형 블로어

• 주요부품 제작에 사용되는 재료는 다음과 같거나 동등 이상이어야 한다.
  • 케이싱: SPS-KFCA-D4301-5015
  • 회전자: KS D 3752
  • 임펠러: KS D 3752
  • 공통가대: KS D 3503
  • 소음기: KS D 3705
  • 현장제어반: KS D 3705
  • 신축 관 이음: KS D 3705

2.1.8 호이스트 및 체인블록

KCS 31 90 15 10(2.1.2)에 따른다.

2.1.9 원심식 터보팬

• 주요부품 제작에 사용되는 재료는 다음과 같거나 동등 이상이어야 한다.
  • 회전자: KS D 3752
  • 축: KS D 3752
  • 케이싱: SPS-KFCA-D4301-5015

2.2 구성품

2.2.1 산기장치

• 산기관
  • 산기관은 화학약품 및 산화 물질에 의한 변형을 충분히 견딜 수 있어야 한다.
  • 토출 맴브레인은 공기의 공급이 중단되면 즉시 탄성력에 의하여 원래의 상태로 복귀되어 기공들이 일시에 폐쇄되어 역류 및 막힘을 방지할 수 있어야 한다.
  • 공기의 압력에 의한 수축 및 팽창 탄성을 견딜 수 있는 고정 캡이 상단과 하단에 견고하게 부착되어야 하며, 디퓨저 캡은 맴브레인의 특성과 상호보완작용을 할 수 있는 재질로 해야 한다.
• 기계식산기장치
  • 주요부품 제작에 사용하는 재료는 다음과 같거나 동등이상이어야 한다.
    • 구동장치: 시공상세도면
    • 구동축 및 감속기어장치: KS D 3705
    • 구동지지대: KS D 3503, 3705
    • 프로펠러(터빈): KS D 3705
    • 프로펠러(터빈) 축: KS D 3705
    • 기초볼트 및 너트: KS D 3705
    • 개스킷: 시공상세도면
• 접촉재
  • 접촉제는 유입오수 중의 유기물을 정화시킬 수 있는 미생물막이 부착형성 가능한 여재이다.
  • 구성품
    • 생물막의 부착형성이 용이하여야 한다.
    • 비표면적 및 공극률이 커야 한다.
    • 폭기조 내 선회류에 대해 통수저항이 적어야한다.
    • 재질은 화학적, 생물학적, 파괴작용에 저항성이 크고 내구성(강도, 좌굴 및 마모저항성)이 있어야하며, 장기간 사용할 때 변질되지 않아야 한다.
    • 부유물의 포집력 및 부착성이 커야한다.
    • 유해물질의 용출이 없어야한다.
    • 제품의 형상과 공극이 일정해야 하고, 조내(槽內)에 균일유속을 유지할 수 있는 구조이어야 한다.
• 회전원판장치
  • 회전원판장치는 연결원판을 수평 방향의 축에 고정시켜 원판체의 40% 정도가 조 내의 수면속에 잠기도록 하여 원판이 축과 함께 회전하면서 처리수중의 미생물 균을 막과 막사이의 상으로 원판표면에 부착시켜 공기중 노출 시에는 산소를 흡수하고 수중에는 무기물의 산화, 분해시키는 형식이어야 하고 모든 생물처리성능이 우수하여야 한다.
• 현수 미생물 접촉장치
  • 현수 미생물 접촉장치는 고정상 접촉재 표면에 오배수를 반복 접촉시킴으로서 미생물을 장시간 부착시켜 유입되는 오탁 물질을 접촉재의 외부에서는 부착, 증식 및 호기성 작용을 시키고 깊은 곳에서는 혐기성 작용을 시켜 기체화(CO2, CH2, H2S) 및 액화(H2O)시킴으로써 잉여 슬러지를 적게 발생시키는 구조로 한다.
• 정류판 및 저류판
  • 유입되는 처리수를 균등하게 배출시켜 처리효율을 높이는 기능을 하여야 한다.
• 소포노즐
  • 폭기 및 산기장치에 의해 처리수에서 거품이 발생하여 정수에 지장이 발생할 때 거품 제거를 위해 소포수를 살포하여 제거해야 한다.
• 월류웨어
  • 침전된 처리수가 침전지에서 고르게 분포되어 흐를 수 있도록 하여 처리효율을 높일 수 있어야 한다.
• 스컴 제거장치
  • 스컴 제거장치는 월류웨어형, 원통형(스컴유입구멍 부착), 상자형, 역립 형 등의 형상으로 하고 스컴조의 수면에서 제거할 수 있는 구조로 한다.
  • 원통형의 스컴제거장치는 물이 유동부에서 원통 내로 유입하지 않는 구조로 하여야 한다.
  • 스컴 제거장치의 재료는 강재, 스테인리스 강재, 플라스틱재 등으로 한다.

2.2.2 용수자동공급장치

• 압력탱크
  • 압력탱크에는 안전밸브, 압력계, 수위계, 압력제어 스위치가 부착되어야 한다.
  • 압력탱크 내부는 다이어프램에 의해 물 챔버 (water chamber)와 공기 챔버로 분리되어야 한다.
  • 다이어프램은 고장력 부틸제 고무이어야 한다.
• 펌프
  • KCS 31 90 15 30에 따른다.
• 현장 조작반
  • 현장 제어반은 방진형이어야 하며, 관찰창을 통하여 내부를 감시할 수 있는 2중 구조이어야 한다.
  • 제어반은 경첩 형식의 문을 가져야 하며, 제어반 전면에 각각의 펌프 구동 전동기와 브리지 운전 전동기 운전용 표시 불이 들어오는 자동 스위치가 설치되어야 한다.
  • 파이프 지지형인 경우, 지지 파이프는 충분한 강도를 지닌 재질로써 인․출입되는 전선을 충분히 수용할 수 있어야 한다.
  • 조작반 내에는 콘덴서를 취부하여 회로의 역률을 95% 이상으로 유지하여야 한다.
  • 각각의 기기에 대한 이상상태가 경보기에 표시되어야 할뿐 만 아니라, 중앙감시반으로 전송되도록 해야 한다.
  • 현장 조작반에 내장되어야 할 기기는 다음과 같다.
    • 수동/자동, 현장/중앙운전 선택 스위치
    • 기동기, 차단기
    • 기동, 정지, 고장표시 램프
    • 발신기, 수신기 및 단자
    • 제어회로, 조작회로
    • 한계 스위치, 마그네틱 스위치, 릴레이 타이머

2.2.3 건식탈취기

• 본체
  • 내산성 스테인리스 재질로 제작한다.
  • 본체는 3부분으로 구성되어야 하며, 보강재, 탈취제 받침판과 망 (mesh) 등은 일체 접합하여 하나의 구조체를 이루어야 한다.
  • 3부분의 결합은 플랜지 이음을 사용하고 플랜지 사이의 기밀 유지는 석면을 사용하여야 한다.
• 탈취제 지지판
  • 하부의 탈취제 지지판은 탈취제 자중 및 부식에 충분히 견딜 수 있도록 스테인리스 망을 사용하여 제작하며, 공기 유통을 위한 압력 손실을 최소화하여 탈취제를 지지할 수 있는 구조로 되어야 한다.
• 부속류
  • 검사구 및 투입구를 각각 2개소에 설치 (투명 아크릴)하고 스테인리스 볼트로 부착하여 분해 조립이 용이하게 한다.
  • 본체 하부에는 결로 등으로 발생되는 수분을 제거할 수 있는 배수용 밸브를 설치하고 결로수의 고임이 없도록 배수 밸브 방향으로 약간 경사를 준다.
  • 기온 차에 의한 결로 발생억제를 위해 보온재를 탑 본체 내부의 탈취제 받침부 상부 벽 전면에 부착 설치한다.
• 탈취제
  • 악취입자를 화학적으로 흡착하여 산화시키는 방식으로 접촉시간 1초 동안에 악취를 제거하는 순간 탈취기능과 12개월 이상의 지속적인 탈취능력이 있어야 한다.
  • 탈취제는 방향제에 의한 악취 은폐가 아닌 무취이어야 하며 취급에 안전한 무독성이어야 한다.
  • 탈취제 사용 중 또는 사용 후에 잔재물에 의한 2차 공해 유발이 없어야 한다.
• 제습용 가열기
  • 가열기 본체는 스테인리스강의 재질로 부식이 없고 변형이 없으며 내구성이 있어야 한다.
  • 용접은 연속 용접을 해야 하며 언더컷 (under cut), 오버랩 (over lap) 및 용재 (slag) 혼합을 방지하며 미려한 제품이 되도록 한다.
  • 내부에는 전기 가열기를 내장하고 자동 제어 장치를 내장한 별도의 제어반 구조이어야 한다.
  • 제어반에는 가열기의 가동 및 정지 스위치가 내장되고 가열기의 온도를 조절하는 별도의 장치가 있어야 한다.
  • 가열기는 덕트와 탈취기 사이에 장치하며 탈취기 인입구 하단에 설치한다.
  • 가열기와 덕트와의 결합은 플랜지 이음을 사용하고 플랜지간의 기밀유지는 석면을 사용한다.
  • 가열기의 크기는 인입구 덕트 크기에 맞추어 제작한다.

2.2.4 여과기

• 입자처리장치
  • 가대 및 여재의 재질은 스테인리스로 해야 한다.
• 하이캡여재
  • 재질은 폴리에스테르로 하며, 가대 재질은 아연도 철판으로 해야 하고, 비교적 큰 분진 10μ 이상을 제거하는 구조로 해야 한다.
• 고정가대
  • 스테인리스강으로 한다.
• 케이싱
  • 케이싱은 스테인리스강으로 한다.
  • 바닥과 벽, 벽과 벽의 경계면은 분진 및 압력 누출 예방을 위해 실리콘 처리를 한다.
  • 하단에는 배출구를 설치한다.
  • 차압측정을 위한 배관 및 차압게이지를 설치하여 여과기의 오염도 측정이 손쉽도록 한다.
  • 외부 배관과 연결되는 케이싱의 연결부는 플랜지 형태로 제작되어야 한다.

2.2.5 터빈형 교반기

• 전동기
  • 전동기는 다음에 따른다.
    • 전동기규정: KS C 4202
    • 보호방식: KS C IEC60034-11
    • 절연등급: KS C 4004
    • 기동방식: KS C 4205
• 임펠러 및 축
  • 임펠러는 스테인리스 재질로 제작되어야 한다.
• 전동기 가대
  • 부양기 (float)의 상단과 결합되는 전동기 가대의 재질은 스테인리스강이어야 하며, 기초볼트/너트의 재질 또한 스테인리스강이어야 한다.
  • 전동기 자중과 운전 중 회전력에 의한 뒤틀림에 충분히 견딜 수 있는 구조 및 강도를 가져야 한다.
• 흡입기구
  • 스테인리스강 재질로 제작되어야 한다.
• 부양기구
  • 부양기의 외피는 스테인리스강재로 만들어져야 한다.
  • 운전 중 몸체의 반 이상이 물속에 잠기게 되는 부양기는 내부로 물이 침투되지 않도록 완전 방수를 유지해야 한다.
  • 외부에서 가해지는 충격에 안전한 구조로서, 교반기 전체의 중량을 물위에 부양할 수 있는 구조로 설계되어야 하며, 그 내부는 폴리우레탄폼으로 채워야 한다.

2.2.6 다이어프램 펌프

• 펌프
  • 펌프 본체와 구동장치, 속도 조절장치 등으로 구성되며, 주입량을 자동적으로 비례 제어 할 수 있도록 해야 한다.
  • 스트로크를 자동제어 하여 유량을 조정하며, 스트로크의 길이는 수동조절이 가능해야 한다.
  • 스트로크의 길이는 0 ~ 100%까지 조절 가능하여야 하며, 운전 중에도 수동조절이 가능해야 한다.
  • 정량성과 다이어프램의 보호를 위하여 유압식 다이어프램 펌프를 사용해야 한다.
  • 펌프에 부착된 레귤레이터는 토출 조건에 따라 압력을 수동 조절할 수 있어야 하며, 압력 릴리프 밸브로도 활용할 수 있어야 한다.
  • 유량 신호를 제어반으로 보내어 적산을 통하여 사용한 약품의 양을 알 수 있게 하여야 한다.
• 전동기
  • 전동기는 다음에 따른다.
    • 전동기규정: KS C 4202
    • 보호방식: KS C IEC60034-11
    • 절연등급: KS C 4004
    • 기동방식: KS C 4205
• 안전밸브
  • 안전밸브의 압력범위는 토출압의 1.2배 이하로 해야 한다.

2.2.7 원심형 블로어

• 케이싱
  • 두께의 불균일이 없는 주철재로 하고, 해체점검이 용이한 상하 분할형 구조로 한다.
  • 케이싱의 내부는 특히 평활하게 하고 유체 마찰저항이 적은 구조로 해야 한다.
  • 케이싱을 관통하는 축봉부 및 라이너링부의 기밀장치에는 레버린스 패킹을 하여 공기누설을 최소화해야 한다.
• 회전자
  • 회전자는 주판, 축판, 및 보수로 구성되며, 재질은 고장력 강재를 사용한다.
  • 회전자의 날개는 방사상 날개형 (open radial flow type)으로 한다.
  • 회전자는 열처리를 필히 실시한 후 가공하고 회전자와 주축은 조립 후 동적 균형 시험을 한다.
  • 역향 직선형 날개로 기계 가공하여 제작하여야 하며, 주조 또는 용접은 할 수 없다.
  • 회전자는 수축결합과 록크 너트에 의해 축에 고정시켜 분해 조립을 쉽게 하고 정적 및 동적 균형이 유지되도록 한다.
  • 날개는 원주거리를 일정한 등간격으로 배치하여 고속운전할 때 진동 등의 이상이 생기지 않도록 해야 한다.
  • 제작 시의 변형 및 부정형 등이 없고 충분한 강도를 가져야 한다.
• 임펠러
  • 동적 균형 시험을 실시하여 제출해야 한다.
• 축
  • 알루미늄 합금강으로 동력전달 및 임계속도에 대하여 충분한 강도를 가지도록 안전율을 고려하며, 운전 중 진동이 발생하지 않는 구조로 해야 한다.
• 기어 감속기 및 베어링
  • 기어 감속기는 단조 합금강을 열처리, 정밀 치연마한다.
  • 기어박스는 주철제이고, 기어박스로부터의 기름이 누출되지 않게 하여야 한다.
  • 기어 감속기의 베어링은 미끄럼형의 레이디얼 및 추력베어링을 사용하고 강제 윤활에 의한 적절한 유막이 형성되게 해야 한다.
  • 베어링 수명은 100,000시간 이상이 되도록 해야 한다.
  • 베어링은 배관이나 블로어를 분해하지 않아도 교체 및 보수 점검이 가능한 구조로 설계해야 한다.
• 추력 베어링
  • 기동 시의 회전력과 풍압에 기인하는 축 추력을 충분히 견딜 수 있어야 한다.
• 축 이음
  • 플랙시블 디스크형의 커플링으로서 전동기 출력축과 송풍기 입력축을 연결하여 최대 회전력을 전달할 수 있는 규격이어야 하고, 운전 중 온도변화에 대처하고 축의 끝 이동을 허용하며, 축에서 회전력 및 속도 변동으로 인한 충격을 흡수할 수 있어야 한다.
  • 커플링은 동력을 축에 정확하게 전달하기 위하여 스플라인 또는 기타 기계적인 키를 장치하여야 한다.
  • 안전을 위해 강재 덮개를 씌우며, 덮개는 공통 가대에 볼트로 체결되어야 한다.
• 공통가대
  • 송풍기와 전동기를 동시에 탑재시킬 수 있는 강도 유지와 윤활유 탱크를 내장하는 구조로 하기 위해 강재를 사용하여 제작하고 하부에 방진고무를 설치해야 하며, KS M 6617과 KS B 1562에 따른다.
• 소음기
  • 소음기는 한국공업규격 KS B 6361에 정하여진 수치보다 우수한 구조로서 청소가 용이하도록 설계해야 하며, 배관의 공명현상을 고려해야 한다.
• 전동기
  • 전동기의 규정은 한국산업표준 KS C 4202에 따라야 하며, 절연등급 기준은 다음과 같아야 한다.
    • 보호방식: KS C IEC60034-11
    • 절연등급: KS C 4004
  • 전동기의 베어링은 온도 감지기를 포함해야 하며 윤활은 그리스 주유식으로 해야 한다.
  • 기동 전류가 정격전류의 최대 600% 이하에서 원활히 기동되게 해야 한다.
  • 기동 방식은 직기동, 또는 기동 보상장치에 의해 기동하게 해야 한다.
  • 정격동력으로 계속하여 운전되었을 때 외기 온도가 섭씨 40°까지 상승하여도 삽입된 권선 온도 감지기에서 측정한 온도 상승값이 섭씨 80°를 초과하지 않아야 한다.
  • 전동기는 내부에 응축이 생기지 않도록 공간 가열기를 갖추어야 하며, 적절히 냉각하여 권선의 과열이 발생하지 않도록 해야 한다.
  • 전동기 권선은 기동력, 습기 및 기름에 견딜 수 있어야 한다.
  • 각 위상마다 권선 온도감지기가 설치되어야 하고, 전동기 모선 단자함의 반대쪽에 설치하여야 한다.
  • 전동기 외피 (enclosure)의 모든 개구부는 방충시설을 구비해야 한다.
  • 전동기는 단자함에 접지단자를 장치하여야 하며, 가대 접지를 할 수 있는 설비를 가져야 한다.
• 오일냉각기
  • 오일냉각기는 수냉식 냉각기 또는 냉각관과 방열판으로 구성된 공냉식 냉각기 로 구성되며, 대기온도 최대 섭씨 35°에서 최적의 냉각효율이 유지되어야 한다.
  • 윤활유 펌프의 토출 유량을 충분히 냉각하는데 필요한 전열 면적을 유지해야 한다.
• 강제 윤활 장치
  • 윤활장치는 송풍기와 일체형이며 유조, 기계구동식 주오일펌프, 전기구동식 보조오일 펌프, 스트레이너, 오일 냉각기, 여과기, 안전밸브 등으로 구성되어 각 송풍기 자체에 부착되어 있어야 한다.
  • 공통 가대에 내장되어 방청 처리된 윤활유 통에는 맨홀과 유면계를 구비하며, 윤활유가 연속적으로 순환되는 시스템으로 해야 한다.
  • 급유펌프는 송풍기 축단에 설치되는 주펌프 1대와 전동기로 구동되는 보조 펌프 1대로 구성하며, 그 용량은 동일하게 하여야 한다.
  • 현장 제어반에서 조작되는 전동 보조 오일펌프는 송풍기 기동/정지시의 오일공급과, 주오일 펌프의 고장이나 성능 저하 시 시스템의 압력 스위치에 의해 자동 기동되어 윤활유를 정상적으로 공급할 수 있어야 한다.
  • 주오일 펌프는 송풍기가 가동하는 한 연속적으로 오일을 공급하고 정전과 같은 비상시에도 윤활유는 송풍기의 관성력에 의해 회전하는 주 오일펌프에 의해 송풍기가 정지될 때까지 지속적으로 공급되게 해야 한다.
  • 오일 탱크에는 내부 칸막이를 두어 윤활유 드레인 측의 공기나 거품이 송풍기 흡입측에 유입되지 않게 해야 한다.
  • 윤활장치에는 다음과 같은 부속품이 함께 포함되어 공급되어야 한다.
    • 오일 여과기
    • 차압 지시계 (여과용)
    • 공냉식 오일 냉각기와 온도 조절장치
    • 냉각 오일의 온도가 섭씨 5° 이하일 때 기동을 차단하는 자동 온도 조절장치
    • 안전밸브 및 역류 방지밸브 등 관련된 배관재 일체
• 현장 제어반
  • 현장 제어반은 방진형이어야 하며,