LHCS 특별피난계단및비상용승강기의승강장제연설비공사Ⅱ

1. 일반사항

1.1 적용 범위

(1) 이 기준은 한국토지주택공사(이하 LH라 한다)에서 발주하는 공사로서, 승강로를 급기풍도로 사용하는 제연설비에 적용한다.(2) 소화설비공사의 승강로를 급기풍도로 사용하는 제연설비의 적용범위는 다음과 같다.① 제연 설비공사② 제연그릴 및 댐퍼③ 제연덕트 및 단열④ 제연 송풍기 설치 ⑤ 변풍량시스템 제어반 등

1.2 참고 기준

1.2.1 관련 법규

(1) LHCS 31 45 05 (1.2.1) 를 따른다.

1.2.2 관련 기준

· LHCS 10 10 10 공무행정요건· LHCS 10 10 05 45 기계공사 일반· LHCS 31 20 15 05 배관설비공사 공통사항· LHCS 31 20 05 05 일반 보온공사· LHCS 31 30 15 10 급수용 펌프 설치공사· LHCS 31 45 05 소방기계설비 공통공사· KS B 1002 6각 볼트· KS B 1012 6각 너트 및 6각 낮은너트· KS B 6326 전향익 송풍기· KS D 3501 열간 압연연강판 및 강대· KS D 3503 일반구조용 압연강재· KS D 3506 용융 아연 도금 강판 및 강대· KS D 3528 전기 아연 도금 강판 및 강대

1.3 용어의 정의

(1) KCS 31 45 25 10 (1.3) 를 따른다.

1.4 제출물

(1) 다음 사항은 LHCS 10 10 10 및 LHCS 10 10 05 45의 해당 항목에 따라 제출한다.

1.4.1 제품자료

(1) LHCS 31 45 05 (1.4.1) 를 따른다.

1.4.2 제작도서

(1) LHCS 10 10 05 45 (1.5.2) 에 따라 다음 품목의 제작 도서를 제출한다.(2) 제연 송풍기와 변풍량 시스템 제작도서는 아래와 같다.① 제작 공정표② 장비 목록표③ 설치지침서, 작동방법 등이 포함된 제작시방서④ 송풍기 성능곡선도⑤ 송풍기 방진 계산서⑥ 변풍량 시스템 제어반 제어회로도 및 냉각방식⑦ 각 부분의 치수, 재질, 설치 공간 등이 표시되어 있는 도면⑧ 유지관리자료

1.4.3 유지관리 자료

(1) 제연설비 시스템의 가동, 운전, 정지에 필요한 설명서를 제출하고, 설명서에는 생산 업체명, 모델번호, 일상적인 정비방법 등이 수록되어야 하며 입주 시 관리주체에 인계하여야 한다.

1.4.4 공인기관 시험성적서

(1) 댐퍼의 내열성 시험 성적서 차압센서모듈(PSM) 및 차압제어모듈(PCM)의 전자파 인증 시험 성적서

1.5 품질보증

(1) LHCS 31 45 05 (1.5)를 따른다.

1.6 운반, 보관, 취급

(1) LHCS 31 45 05 (1.6) 를 따른다.

2. 자재

2.1 제연용 송풍기

(1) 형식 : 익형 팬(airfoil fan)(2) 전동기 : LHCS 31 30 15 10의 해당 항목에 따른다.

2.2 자동차압?과압조절형 댐퍼

(1) 자동차압·과압조절형댐퍼의 성능인증 및 제품검사의 기술기준에 적합한 제품으로 한다.(1) 급기 및 배출댐퍼는 불연성 재질인 두께 1.5mm이상의 강판 또는 이와 동등 이상 강도가 있는 것으로 직경 9mm이상의 로드로 설치하여야 하며, 비내식성 재료의 경우에는 부식방지 조치를 하여야 한다.(2) 차압범위의 수동설정기능과 설정범위의 차압이 유지되도록 개구율을 자동 조절하는 기능이 있어야 한다.(3) 옥내와 면하는 개방된 출입문이 완전히 닫히기 전에 개구율을 자동 감소시켜 과압을 방지하는 기능이 있어야 한다.(4) 주위온도 및 습도의 변화에 의해 기능이 영향을 받지 아니하는 구조이어야 한다.(5) 기능 및 성능은 「자동차압․과압조절형댐퍼의 성능인증 및 제품검사의 기술기준」에 적합한 것으로 설치하여야 한다.(6) 옥내에 설치된 화재감지기에 의하여 모든 제연구역의 댐퍼가 개방되도록 하여야 한다.(7) 전동기 구동형 또는 솔레이노이드 구동형으로 하여야 한다.(8) 평상시 닫힌 구조로 기밀 상태를 유지하여야 한다.(9) 개폐여부를 당해 장치 및 제어반에서 확인할 수 있는 감지기능을 내장하고 있어야 한다.(10) 구동부의 작동상태와 닫혀 있을 때의 기밀 상태를 수시로 점검할 수 있는 구조이어야 한다.(11) 풍도의 내부마감상태에 대한 점검 및 댐퍼의 정비가 가능한 이・탈착 구조로 하여야 한다.(12) 댐퍼는 풍도내의 공기흐름에 지장을 주지 않도록 수직풍도의 내부로 돌출하지 않게 설치하여야 한다.

2.3 급기 및 배기팬

(1) KCS 31 45 25 10 (2.4) 를 따른다.

2.4 급기 풍도

(1) KCS 31 45 25 10 (2.5) 를 따른다.

2.5 배출 풍도

(1) KCS 31 45 25 10 (2.6) 를 따른다.

2.6 차압측정공

(1) KSD 3503 SS400 규격에 적합한 제품 또는 동등 이상의 제품이어야 한다.(2) KSD 8302 규격에 적합한 니켈 및 니켈-크롬도금 또는 동등 이상의 제품이어야 한다.(3) 차압측정공은 평상시 폐쇄되어야 하며 세대내부가 보이지 않는 구조여야 한다.(4) 차압측정공을 설치하고 시험한 방화문 성능시험 성적서를 제출해야 한다.

2.7 변풍량 시스템 제어반(control panel)

(1) 외함은 옥내 조립식 자립폐쇄형 또는 벽부착형으로 하며, 재질은 일반구조용 압연강재 KS D 3503의 SS400에 적합한 두께 2.3mm이상을 사용하여야 한다. 단, 함체의 상, 하부는 두께 1.6mm의 것을 사용할 수 있다.(2) 제어배선용 전선은 600V 기기배선용 난연성 전선으로 하고 제어회로에 사용되는 전선의 단면적은 2mm²이상을 사용하여야 한다.(3) 접지모선은 25 mm × 두께 3mm이상의 동대를 사용하고 접지모선과 접지선이 접속가능하고 용이하게 점검할 수 있도록 볼트 및 너트 부착 연결단자 또는 전선접속 연결단자를 설치한다.(4) 도장은 함체의 내․외면에 인산염 피막처리한 후 도막두께 60um이상으로 정전분체도장을 하고, 표면온도 180°C 이상에서 20분 이상 가열건조 하여야 한다.(5) 색상은 제작도서에 따르며, 변경 필요 시 감독자와 협의하여 결정한다.(6) 바닥고정이 가능한 제품이어야 한다.

3. 시공

3.1 설치대상

(1) 특정소방대상물(갓복도형 아파트 제외)에 부설된 특별피난계단 또는 비상용 승강기의 승강장에는 제연설비를 설치한다.(2) 제연방식은 승강장을 일정압력으로 가압하여 화재발생 세대의 연기가 비상용 승강장으로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하여 원활하고 신속한 대피 및 초기 진화 활동이 이루어질 수 있도록 한다.

3.2 댐퍼 설치

(1) KCS 31 45 25 10 ( 3.1 (3)⑥ ) 를 따른다.(2) 댐퍼는 풍도내의 공기흐름에 지장을 주지 않도록 수직풍도의 내부로 돌출하지 않아야 한다.(3) 조적 쌓기 및 콘크리트 타설 전에 댐퍼용 슬리브를 설치하고 건축벽면 마감공사 후에 본체를 설치하여 누설이 없도록 조치하여야 한다.(4) 수동 개방장치 스위치는 바닥에서 1.5이하의 높이에 설치하여야 한다.(5) 제연댐퍼는 수동 또는 자동으로 조작이 가능하여야 한다.(6) 수동조작 스위치는 출입구의 부근 또는 피난 주통로에 보기 쉽고 작동이 쉬운 장소에 설치하고 그 조작방법을 명시하여야 한다.(7) 스위치 조작은 단일조작으로 용이하게 될 수 있어야 하고, 시운전 검사 후 환원도 간단히 될 수 있도록 설치하여야 한다.

3.3 송풍기 설치

(1) 설정범위의 제연성능이 유지되도록 송풍기의 풍량 조절을 위한 제연설비용 변풍량 시스템(VAVSM, variable air volume system for smoke management)을 적용 한다.(2) 송풍기는 옥내의 화재감지기 등(수동 기동장치 포함)의 동작에 의하여 작동하여야 한다.(3) 송풍기에 연결되는 캔버스는 내열성(석면재료 제외)이 있는 것으로 한다.(4) 외기 취입구는 배기구 등으로부터 수평거리 5m이상, 수직거리 1m이상의 위치에 설치하고 빗물과 이물질이 유입하지 아니하는 구조로 하여야 한다.(5) 송풍기 진동을 방지하기 위해 방진가대를 설치하고, 송풍기를 설치한다.(6) 보수, 점검을 위하여 송풍기의 주위에 0.6m이상의 공간을 두어야 한다.

3.4 풍도의 설치

(1) 승강로 측면이나 후면에 수평 덕트를 연결하며, 연결부위에는 전동 방화 댐퍼(MFD, motorized fire damper)를 설치(평상 시 닫힘, 화재 시 개방)하여야 하며, 전동 방화 댐퍼는 “건축물의 피난․방화구조 등의 기준에 관한 규칙”의 방화구획에 적합한 제품을 사용하여야 한다.① 전동 방화 댐퍼의 열림 또는 닫힘 상태를 감시반에서 감시할 수 있도록 하여야한다② 방화구획된 전용실 내 급기송풍기와 연결되는 덕트 및 수직풍도 이외의 풍도는 유리면 보온재 25T(베이퍼베리어얀 부착) 등의 불연재료인 단열재(석면재료 제외)로 유효한 단열처리를 하고, 정기적으로 풍도 내부를 청소할 수 있는 구조로 설치하여야 한다.

3.5 제연설비 점검기준

(1) LHCS 31 25 25 15를 따른다.

4. 시스템의 구성 및 운전방식

4.1 시스템의 구성

(1) 차압 제어 : 제어반 (차압제어모듈(PCM), 인버터)(2) 차압 측정 : 차압제어센서모듈(PSM)(3) 인터페이스① 차압제어모듈(PCM)과 인버터 : RS-485통신 또는 (4∼20)mA② 차압제어모듈(PCM)과 차압센서모듈(PSM) : RS-485통신

4.2 부하 및 제어반 전압

(1) 저압부하 : AC 380/220V 3상 4선식(2) 제어계통 : DC24V 또는 AC 220V

4.3 제어반의 운전?냉각 방식

(1) 운전방식① 수동운전 – 사용자에 의한 수동 기동/정지 설정 주파수에 의한 정속 운전② 자동운전 – 화재신호에 의한 자동 기동, 차압제어모듈(PCM)과 차압센서모듈 (PSM)에 의한 가변 속도제어 운전③ 차압제어모듈(PCM)의 고장발생 등으로 자동운전이 불가할 시 수동운전이 가능 하여야 한다.(2) 냉각방식 : 공랭식

4.4 제어반의 세부기능

4.4.1 인버터의 기능

(1) 주요형식① 형식 : EMC 필터장착한 고주파 억제형② 사용소자 : IGBT③ 제어방식 : v/f 또는 벡터 제어방식④ 제동저항 유니트를 포함할 것

4.4.2 차압제어모듈(PCM)의 기능

(1) 전원입력 : 소방용 비상전원(2) 디스플레이 기능 : 차압데이터, 인버터 상태, 기동/정지 상태, 운전모드(3) 제어 기능 : 지령 차압 추종운전, 주파수 고정운전(4) 입력 기능 : 화재신호, 인버터고장 신호(5) 출력 기능 : 인버터 기동, 화재 확인, 모듈 고장 (무전압 접점(dry contact))(6) 감시 기능① 각 차압센서모듈(PSM)의 통신이상 유무, 상태 감시 및 표시② 각 차압센서모듈(PSM)의 차압치 (최소, 최대, 평균)③ 인버터 운전 파라미터 (kW, V, A, RPM, Hz)(7) 통신 기능 : RS-485 통신(8) PCB판은 방습, 제진을 할 것

4.5 차압전송부(D.P.T)의 기능

(1) 전원입력 : 소방용 비상전원(2) 디스플레이 기능 : 차압데이터, 전원 상태, 기동 상태, 통신 상태(3) 입력 기능 : 화재신호(4) 통신 기능 : RS-485 통신(5) 차압 센서(PSM)의 성능① 자동 제로 포인트(zero point) : 0.2Pa이내② 전체(total) 정확도 : 측정치의 3% + 0.2Pa ③ 자동온도보상기능이 있을 것④ 동작온도범위 : (-20 ~ 80)°C(6) PCB판은 방습, 제진을 할 것