산업재해 사례분석 2026년 5월 26일

[산업재해 예방/건설업] 집게차의 회전연결축이 파단되면서 붐에 협착

[산업재해 예방/건설업] 집게차의 회전연결축이 파단되면서 붐에 협착
📌 [산업재해 예방/건설업] 집게차의 회전연결축이 파단되면서 붐에 협착 실무용 바로가기

🚨 사고 개요

  • 사고 분류 (업종) : 건설업
  • 재해 형태 (사고 유형) : 끼임(협착)
  • 사고 요약 (3줄 서머리) :

    1. 집게차를 이용한 작업 중 회전연결축이 금속 피로 등으로 파단되는 사고 발생.

    2. 연결축 파단으로 인해 고정력을 잃은 붐(Boom)이 급격히 하강하며 작업자를 덮침.

    3. 설비의 정기적인 비파괴 검사 및 유지보수 관리 체계 부재가 초래한 인재(人災).

🔍 전문가가 재구성한 사고 당시 상세 상황

사고 당일, 현장에서는 집게차를 활용한 자재 운반 및 정리 작업이 진행 중이었습니다. 작업자는 집게차의 붐을 조작하여 적재물을 이동시키고 있었으며, 기계는 평소와 다름없이 가동되는 듯 보였습니다. 그러나 붐의 회전과 하중을 지탱하는 핵심 부품인 ‘회전연결축’에 이미 미세한 균열이 진행되고 있었습니다.

사고 순간, 작업자가 붐을 조작하는 과정에서 과도한 응력이 가해지자 노후화 및 피로가 누적된 회전연결축이 순식간에 파단되었습니다. 지지력을 상실한 붐은 즉시 하강하였고, 그 아래에 위치해 있던 작업자는 미처 피할 틈도 없이 붐과 차체 사이에 끼이는 협착 사고를 당하게 되었습니다. 기계적 결함이 예고 없이 발생하여 작업자의 생명을 앗아간 전형적인 설비 관리 부실 사례입니다.


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⚠️ 베테랑 건설안전전문가의 예리한 원인 분석

  • 1. 불완전한 상태 (물리적/환경적 요인): 집게차 회전연결축의 금속 피로 누적 및 균열 방치. 장비의 정기적인 안전 점검과 비파괴 검사가 이루어지지 않아 기계적 결함이 방치됨.
  • 2. 불완전한 행동 (인적/행동적 요인): 장비 가동 전 일일 점검 미흡. 붐 하부 등 위험 반경 내에 작업자가 위치하여 작업 수행.
  • 3. 안전보건 관리체계의 결함 (관리적 요인): 장비의 예방 정비 계획(PM) 부재. 위험성평가 시 장비 파손에 따른 2차 재해 시나리오 누락. 작업 지휘자 배치 및 작업 반경 통제 미흡.

🛡️ 다시는 이 고통이 반복되지 않기 위한 방재 대책 (3E 대책)

  • 🛠️ 1. 기술적 대책 (Engineering Control): 회전연결축 등 주요 구조부에 대한 정기적인 비파괴 검사(NDT) 실시. 붐 급강하 방지용 안전밸브(Check Valve) 설치 및 정상 작동 여부 상시 확인.
  • 📚 2. 교육적 대책 (Educational Control): 장비 운전원 대상 장비별 일일 점검 항목 교육. 이상 징후(소음, 진동, 균열) 발견 시 즉시 작업을 중지하고 보고하는 ‘Stop Work Authority’ 문화 정착.
  • 📋 3. 관리/규제적 대책 (Enforcement Control): 건설기계 관리대장 작성 및 정기 검사 이력 관리 철저. 작업 반경 내 관계자 외 출입 금지 구역 설정 및 신호수 배치 의무화.

💡 전문가가 전하는 현장 관련 법규 및 최종 제언

[💡 관련 안전 규칙 명시]

본 사고는 산업안전보건기준에 관한 규칙 제87조(원동기
·회전축 등의 위험 방지)
를 위반한 사례입니다. 해당 조항에 따르면 사업주는 원동기, 회전축 등의 위험 부위에 덮개나 울을 설치하여 근로자가 위험에 노출되지 않도록 해야 하며, 기계의 결함으로 인한 파손 위험을 방지하기 위한 충분한 강도의 부품 사용 및 점검을 수행해야 합니다.

전문가의 한마디: “안전은 기계의 성능을 믿는 것이 아니라, 기계가 언제든 고장 날 수 있다는 전제하에 시스템을 설계하는 것입니다. 오늘 당신이 무심코 지나친 작은 균열 하나가 내일의 거대한 재앙이 될 수 있음을 명심하십시오.”

오늘의 현장 TBM(Tool Box Meeting) 5분 핵심 실천 가이드:

  1. 장비 가동 전, 붐과 연결부의 균열 및 볼트 풀림 상태를 육안으로 반드시 확인했는가?
  2. 작업 반경 내에 불필요한 인원이 있는지 확인하고, 작업자와 장비 간의 안전거리를 확보했는가?
  3. 장비 이상 발생 시 즉시 보고하고 작업을 중단할 수 있는 비상 연락 체계가 공유되었는가?

본 포스팅은 한국산업안전보건공단(KOSHA)의 국내재해사례 데이터를 활용하여 작성되었으며, 건설안전전문가의 자문을 바탕으로 재구성되었습니다. (원문 게시판 번호 : 20070718161933GNXY07)