산업재해 사례분석 2026년 5월 25일

[산업재해 예방/건설업] 가배수관(THP관) 매설중 토사붕괴 사망

[산업재해 예방/건설업] 가배수관(THP관) 매설중 토사붕괴 사망
📌 [산업재해 예방/건설업] 가배수관(THP관) 매설중 토사붕괴 사망 실무용 바로가기

🚨 사고 개요

  • 사고 분류 (업종) : 건설업
  • 재해 형태 (사고 유형) : 토사붕괴(매몰)
  • 사고 요약 (3줄 서머리) :

    1. 지하주차장 배수관(THP관) 매설을 위해 굴착 작업을 수행하던 중 발생한 사고입니다.

    2. 굴착면의 안전 구배를 무시하고 굴착토사를 선단부에 적치하여 지반의 하중을 가중시켰습니다.

    3. 결국 굴착 법면이 붕괴하며 작업자가 토사에 매몰되어 사망에 이른 안타까운 사례입니다.

🔍 전문가가 재구성한 사고 당시 상세 상황

사고 당일, 현장에서는 지하주차장 바닥에 고인 지하수를 배수하기 위한 임시 가배수로(THP관) 매설 작업이 진행 중이었습니다. 피재자는 굴착된 바닥면 내부에서 관을 연결하는 작업을 수행하고 있었습니다.

당시 현장은 굴착 작업 시 필수적으로 준수해야 할 ‘안전 구배’가 전혀 확보되지 않은 상태였습니다. 더욱 위험했던 점은 굴착기 작업자가 파낸 흙을 굴착 지점 바로 옆(선단부)에 쌓아두었다는 것입니다. 적치된 토사의 무게는 굴착면의 측압을 급격히 높였고, 지반이 견딜 수 있는 한계치를 넘어서는 순간 굴착 법면 전체가 순식간에 붕괴하였습니다. 바닥에서 작업 중이던 피재자는 미처 피할 틈도 없이 쏟아져 내린 토사에 매몰되어 귀중한 생명을 잃었습니다.


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⚠️ 베테랑 건설안전전문가의 예리한 원인 분석

  • 1. 불완전한 상태 (물리적/환경적 요인): 굴착면의 기울기가 지반의 성질에 맞지 않게 급경사로 유지되었으며, 굴착 선단부에 과도한 토사가 적치되어 붕괴 위험이 극대화된 상태였습니다.
  • 2. 불완전한 행동 (인적/행동적 요인): 굴착면 하부의 위험성을 인지하지 못한 채 작업을 강행하였으며, 토사 적치 위치에 대한 안전 확인 없이 작업이 진행되었습니다.
  • 3. 안전보건 관리체계의 결함 (관리적 요인): 작업 전 위험성평가가 제대로 이루어지지 않았고, 굴착 작업에 대한 표준안전작업지침(SOP)이 현장에서 실질적으로 작동하지 않았습니다.

🛡️ 다시는 이 고통이 반복되지 않기 위한 방재 대책 (3E 대책)

  • 🛠️ 1. 기술적 대책 (Engineering Control): 굴착면의 기울기를 지반 상태에 따라 1:1 ~ 1:1.5 이상의 안전 구배로 확보해야 합니다. 만약 공간 확보가 어렵다면 반드시 흙막이 지보공을 설치하여 붕괴를 원천 차단해야 합니다.
  • 📚 2. 교육적 대책 (Educational Control): 작업자들에게 굴착 토사 적치 위험성에 대한 특별 교육을 실시하고, 붕괴 징후(균열, 낙석 등)를 발견했을 때 즉시 대피할 수 있도록 반복적인 안전 훈련을 시행해야 합니다.
  • 📋 3. 관리/규제적 대책 (Enforcement Control): 작업 전 ‘작업허가제(PTW)’를 통해 굴착 계획을 승인받고, 관리감독자가 현장에 상주하여 토사 적치 위치가 위험 영향권 밖인지 매시간 확인해야 합니다.

💡 전문가가 전하는 현장 관련 법규 및 최종 제언

[💡 관련 안전 규칙 명시]

본 사고는 산업안전보건기준에 관한 규칙 제48조(굴착면의 기울기 기준)를 위반한 사례입니다. 해당 규칙에 따라 사업주는 굴착 작업 시 지반의 종류에 따른 안전 기울기를 준수해야 함에도 이를 이행하지 않아 발생한 인재(人災)입니다.

전문가의 한마디: “안전은 타협의 대상이 아닙니다. 흙은 정직합니다. 우리가 안전한 각도를 지키지 않으면, 흙은 반드시 무너져 내립니다. 현장의 소장님과 관리자분들은 ‘잠시만 하면 되겠지’라는 안일한 생각이 동료의 생명을 앗아갈 수 있음을 명심하십시오.”

오늘의 현장 TBM(Tool Box Meeting) 5분 핵심 실천 가이드:

  1. 오늘 굴착하는 지반의 상태를 확인하고, 안전 구배가 확보되었는지 눈으로 직접 확인했습니까?
  2. 굴착한 흙은 굴착면 상단에서 최소 1m 이상 떨어진 곳에 적치하고 있습니까?
  3. 비상 시 대피로를 확보하고, 붕괴 징후 발견 시 즉시 작업을 중단할 신호 체계를 공유했습니까?

본 포스팅은 한국산업안전보건공단(KOSHA)의 국내재해사례 데이터를 활용하여 작성되었으며, 건설안전전문가의 자문을 바탕으로 재구성되었습니다. (원문 게시판 번호 : 20040614141848QYBROH)