EXCS44 99 40 프리캐스트 슬래브를 이용한 콘크리트 포장 보수(고속도로공사 전문시방서)
1. 일반사항
1.1 적용 범위
(1) 프리캐스트 슬래브를 이용한 콘크리트 포장 보수의 적용 범위는 손상된 기존 콘크리트 포장재를 제거하고 공장에서 제작된 프리캐스트 슬래브를 이용하여 시멘트 콘크리트포장을 보수하는 공사에 적용한다.
1.2 참고 기준
·
1.3 용어의 정의
내용 없음
1.4 공사관리
(1) 국토교통부에서 추진하는 도로사업의 포장공사에 참여하는 기술자는 도로포장기술교육- 1. 포장시공(감리)전문화 과정, 2. 포장 기능원 과정을 실무 범위에 따라 선택하여 이수하여야 한다. 다만, 우리 공사가 자체적으로 실시 및 인정하는 이론 및 실습교육을 이수한 경우에는 상기 교육을 이수하지 않아도 된다.
1.5 제출물
(1)
2. 자재
2.1 품질기준
2.1.1 시멘트
(1) 시멘트는
2.1.2 물
(1) 기름, 산, 유기불순물, 혼탁물 등 콘크리트나 강재에 나쁜 영향을 미치는 유해물질이 포함된 물이나 바닷물을 사용할 수 없으며, 수질이 의심스러울 경우에는 공사감독자의 사전승인을 받아 사용하여야 한다.
2.1.3 잔골재
(1) 잔골재는
2.1.4 굵은 골재
(1) 굵은 골재는
2.1.5 혼화재료
(1) 혼화재료는
2.1.6 줄눈재료
(1) 줄눈재료는
2.1.7 양생재료
(1) 양생재료는
2.1.8 철근
(1) 철근은
2.1.9 분리막
(1) 분리막은 취급이 용이하고 물을 흡수하지 않으며, 콘크리트를 타설할 때나 다질 때에 파손되지 않는 것이어야 한다. 재료의 특성은
2.2 골재의 입도
(1) 잔골재의 입도는
2.3 재료의 시험 및 승인
2.3.1 시멘트
(1) 시멘트는
2.3.2 골재
(1)
2.3.3 혼화재료
(1) 혼화재료는 공사에 사용하기 15일 전에 시료 및 시험성과표를 공사감독자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.
2.3.4 줄눈재료
(1) 수급인은 줄눈판과 줄눈재의 시료 및 시험성과를 공사에 사용하기 15일 전에 공사감독자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.
2.3.5 피막양생제
(1) 수급인은 피막양생제의 시험성과를 공사시행 15일 전까지 공사감독자에게 제출하여 승인을 받아야 한다.
2.4 재료의 저장
2.4.1 시멘트
(1) 시멘트는
2.4.2 골재
(1) 골재는
2.4.3 혼화재료
(1) 혼화재료는
2.4.4 피막양생제
(1) 피막양생제는 동절기에 동결되지 않도록 창고 안에 보관하여야 하며, 이를 사용할 때에는 양생시험을 실시하여 변질여부를 확인한 후 사용하여야 한다.
2.4.5 철근
(1) 철근은 창고 안에 보관하거나 또는 직접 땅에 닿지 않게 받침대를 설치하고 덮개로 덮어서 보관하여야 한다.
2.4.6 줄눈재료
(1) 줄눈판과 줄눈재는 창고 안에 보관하거나 적당한 덮개로 덮어서 보관하여야 하며, 평평한 판 위에 놓아 변형되지 않도록 하고 줄눈재가 변질되지 않도록 보관하여야 한다.
2.5 재료의 변경(1) 수급인은 재료의 공급원 변경 필요시 신속히 공사감독자에게 보고하고 승인을 받아야 한다.
3. 시공
3.1 교체 슬래브 크기 결정
(1) 프리캐스트 슬래브를 이용하여 기존 도로 포장에 대한 보수를 수행할 경우에는 먼저 교체할 슬래브의 크기를 현장 실측을 통하여 결정하여야 한다.(2) 현장 실측은 가로, 세로의 길이 뿐 만 아니라 대각선 방향의 길이도 측정하여 슬래브의 평면 모양을 결정한다. 또한 여러 위치에서 코어를 채취하여 기존 슬래브의 두께를 파악한 후 이보다 약간 작은 두께로 프리캐스트 슬래브의 두께를 결정한다.
3.2 거푸집 제작
(1) 프리캐스트 슬래브에 대한 조사를 마친 후 설계에 맞게 거푸집을 제작하도록 한다. 거푸집 제작 시 다웰바 및 타이바 기능을 위한 장치가 차지하는 공간을 확보한다.(2) 프리캐스트 슬래브 특성상 지지면과 슬래브 사이에 공극이 발생될 수 있으므로 그라우팅에 필요한 주입구를 설치하도록 한다.
3.3 철근 배근 및 리프팅 앵커 설치 작업
(1) 철근은 설계에 따라 배근하여야 한다. 이 때 철근 배근은 상 하단으로 2단 배근하도록 하고, 일반적으로 최소 철근만을 배근하도록 한다.(2) 철근 배근을 마친 후 최적 리프팅 지점에 리프팅 앵커를 설치하도록 한다. 최적 리프팅 지점은 구조해석을 수행하여 구할 수 있으나 일반적으로 슬래브의 종횡방향 길이의 바깥쪽으로부터 1/5 되는 지점의 교차점으로 할 수 있다.(3) 리프팅 앵커를 설치할 때 콘크리트 타설 중에 앵커 부분을 보호하기 위하여 러버플러그를 앵커 헤드에 씌워놓는다.(4) 리프팅 앵커는 슬래브 자중의 약 1/2 이상을 견딜 수 있는 크기로 결정한다.
3.4 콘크리트 타설 및 표면 거칠기 작업
(1) 거푸집 제작 및 기타 설치 작업이 완료된 후 콘크리트를 타설하도록 한다.(2) 콘크리트를 타설할 때에는 리프팅 앵커가 전도되지 않도록 각별한 주의를 필요시 하며 그라우팅 주입구가 설치되는 경우 기울어지지 않도록 주의하여야 한다.(3) 콘크리트 타설이 완료되면 표면 평탄화 작업을 하고 카펫 등을 이용하여 표면 거칠기 작업을 실시한다.
3.5 타이닝 작업 및 스펀지 부착 작업
(1) 표면 거친면 마무리 작업이 완료된 후 타이닝 작업을 실시한다. 타이닝은 콘크리트가 경화되기 전에 타이닝 도구를 이용하여 수행하거나 콘크리트가 경화된 후 다이아몬드 그라인더를 이용하여 수행할 수도 있다.(2) 타이닝 깊이 및 간격은 일반 콘크리트 포장과 같도록 한다.(3) 콘크리트의 양생이 완료된 후 거푸집을 탈형시키고 리프팅 위치의 러버플러그를 제거한 후 다웰바 및 타이바 기능을 위한 장치를 설치하거나 공간을 확보한다.(4) 그라우팅을 할 때에는 주입될 그라우팅 재료가 밖으로 빠져나가는 것을 방지하기 위하여 슬래브 밑면에 스펀지를 부착하도록 한다.
3.6 기존 슬래브 제거 작업
(1) 제거될 슬래브를 시공 상의 오차를 고려하여 프리캐스트 슬래브 보다 약간 크게 커팅한다.(2) 커팅 작업 시 제거될 슬래브는 해체하는데 용이하도록 커팅하고 커팅 된 슬래브에 앵커를 박아 기중기 또는 백호를 이용하여 들어내어 슬래브를 해체한다.
3.7 다웰바 및 타이바 기능을 위한 장치 또는 공간 설치
(1) 기존 슬래브가 제거되면 주변 슬래브에 다웰바 및 타이바 기능을 위한 장치 또는 공간을 설치한다.
3.8 하부층 평탄화 작업 및 비닐 설치 작업
(1) 천공 작업이 완료되면 슬래브가 안착될 구간의 하부지반을 정리한다.(2) 하부지반 정리 작업을 할 때에는 린콘크리트가 깔려 있지 않은 도로 포장의 경우에는 하부지반의 부분적인 높낮이 차가 발생하지 않도록 정밀 측량하여 평탄화한다.(3) 하부층의 평탄화 작업이 완료되면 프리캐스트 슬래브가 안착될 부분에 비닐을 깔아 설치한다.
3.9 슬래브 안착 및 높낮이 조절 작업
(1) 운반된 프리캐스트 슬래브를 기중기를 이용하여 안착시키도록 한다. 이 때 프리캐스트 슬래브와 주변 슬래브의 다웰바 및 타이바 기능을 위한 장치 또는 공간이 서로 정확히 맞는지 확인하면서 천천히 안착시킨다.(2) 프리캐스트 슬래브가 안착되면 높낮이 조절 장비를 이용하여 주변 슬래브와의 높낮이 조절 작업을 실시한다.
3.10 줄눈 부분 백업재 삽입 및 그라우팅 작업
(1) 프리캐스트 슬래브의 높낮이 조절이 완료되면 프리캐스트 슬래브와 주변 포장 사이의 줄눈 부분에 그라우팅 재료가 올라오지 못하도록 백업재를 삽입한다.(2) 백업재가 삽입되면 다웰바 및 타이바 기능을 하는 장치의 설치를 완료하고 원활한 하중전달이 될 수 있도록 한다. 또한 하부지반에 그라우팅 작업을 실시하여 균등하고 충분한 하부지지력이 확보될 수 있도록 한다.(3) 프리캐스트 슬래브와 주변 슬래브 사이의 줄눈 부분에 실런트를 주입하여 시공을 완료한다.