KDS 설계기준 47 20 50 차량기지궤도

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철도 차량기지 궤도 시방서

1. 일반사항

1.1 목적

• 본 기준은 철도 차량기지 궤도에 대한 시설물의 조사, 계획, 설계, 시공, 유지관리에 필요한 기술적 사항을 제시한다.

1.2 적용 범위

• 1.2.1 차량기지 궤도
  • 객차기지, 화물기지, 전동차기지, 고속철도차량기지 등 각종 차량기지의 궤도설계에 적용한다.
  • 궤도 구조는 안전성, 경제성, 유지보수 편의, 시공성을 고려하여 가장 유리한 구조로 계획한다.
  • 차량기지 시설 배치 및 배선계획은 배선승인도의 적합성을 검토하고, 규정에 부적합한 사항에 대한 대책을 수립한다.
  • 궤도에 사용되는 자재는 동일 노선 및 타 구간과의 호환성을 고려하여 선정한다.

1.3 참고 기준

• KDS 47 10 75 정거장

1.6 해석 및 설계 원칙

• 1.6.1 부대시설 설계
  • 차량 및 사람의 이동을 원활하게 하기 위해 기지 내 도로와 선로가 평면교차되는 지점에는 건널목을 설치한다.
  • 건널목 제원은 기지 내 운영 규모 및 유지보수를 고려하여 결정한다.
  • 선로 종점에는 차량의 과주 또는 일주를 방지하기 위해 차막이 또는 차륜막이를 설치한다.
  • 차막이는 신호, 전기 분야와 협의하여 차량기지 면적을 최소화하면서 유효장 확보가 가능하도록 설치한다.
• 1.6.2 관련분야 인터페이스 설계
  • 차량기지 궤도는 노반, 건축, 검수, 설비, 전기, 신호, 통신 등 관련 분야와 검토하여 상호 연관성을 보장한다.

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