KDS 47 10 50 강교 및 강합성교

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💡 30초 실무 핵심 요약 (Key Takeaways)

기준 분류: 국토교통부 설계기준 (KDS 47 10 50)
적용 범위: 본 기준은 강교 및 강합성교의 설계 제원, 자재 규격, 시공 절차 및 품질 관리 기준을 규정합니다.
최신 개정 고시: 2019-04-08 국토교통부 및 주관기관 최신 기준 반영

1. 일반사항

1.1 목적

(1) 이 기준은 철도 강교 및 강합성교에 대하여 시설물의 조사, 계획, 설계, 시공, 유지관리에 필요한 기술적 사항을 제시하는 것을 목적으로 한다.

1.2 적용범위

KDS 24 14 30 (1.1)을 따른다.

1.3 참고 기준

내용 없음

1.4 용어의 정의

KDS 24 14 30 (1.2)을 따른다.

1.5 기호의 정의

내용 없음

2. 조사 및 계획

KDS 24 14 30 (2)을 따른다.

3. 재료

KDS 24 14 30 (3)을 따른다.

4. 설계

4.1 설계일반

KDS 24 14 31 (4.1.1)을 따른다.

4.2 허용응력

KDS 24 14 30 (4.2)를 따른다.

4.3 부재에 관한 일반사항

KDS 24 14 30 (4.3)을 따른다.

4.4 판요소의 폭-두께비와 보강재

KDS 24 14 30 (4.4)를 따른다.

4.5 바닥틀과 바닥판

KDS 24 14 30 (4.5)를 따른다.

4.6 연결

KDS 24 14 30(4.6)을 따른다.

4.7 브레이싱 및 다이아프램

KDS 24 14 30 (4.7)을 따른다.

4.8 플레이트거더

KDS 24 14 30 (4.8)을 따른다.

4.9 합성거더교

KDS 24 14 30 (4.9)를 따른다.

4.10 트러스

KDS 24 14 30 (4.10)을 따른다.

4.11 아치

KDS 24 14 30 (4.11)을 따른다.

4.12 라멘구조

KDS 24 14 30 (4.12)를 따른다.

4.13 인성요구조건

KDS 24 14 30 (4.13)을 따른다.

ℹ️ 본 기술 문서는 국토교통부 국가건설기준센터(KCSC) 공공데이터를 기반으로 실무 가독성을 위해 정제되었으며, 공공누리 제1유형에 따라 출처를 표기합니다. (출처: 국토교통부 설계기준 - KDS 47 10 50)

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