💡 30초 실무 핵심 요약 (Key Takeaways)
- 기준 분류: 한국도로공사 고속도로공사 전문시방서 (EXCS 11 70 15)
- 적용 범위: 본 기준은 억지말뚝의 설계 제원, 자재 규격, 시공 절차 및 품질 관리 기준을 규정합니다.
- 최신 개정 고시: 2021-10-19 국토교통부 및 주관기관 최신 기준 반영
1. 일반사항
1.1 적용 범위
(1) 억지말뚝의 적용 범위는 KCS 11 70 15 (1.1) 에 따른다.
1.2 참고 기준
· 억지말뚝의 참고 기준은 KCS 11 70 15 (1.2)에 따른다.
· EXCS 10 10 05 공사일반
· EXCS 10 10 10 공무행정요건
1.3 용어의 정의
내용 없음
1.4 제출물
(1) EXCS 10 10 05 (1.7(12)) 및 EXCS 10 10 10 (1.8) 에 따라 해당 공사의 공사계획에 맞추어 시공계획서를 작성한 후 제출하여야 한다.
2. 자재
2.1 재료
(1) 억지말뚝 재료는 KCS 11 70 15 (2.1) 에 따른다.
2.2 장비
(1) 억지말뚝 장비는 KCS 11 70 15 (2.2)에 따른다.
3. 시공
3.1 시공 준비
(1) 말뚝의 시공에 앞서 설계도서 및 시공계획서에 표시된 내용에 따라서 다음 사항의 준비작업을 하여야 한다.
① 시공 준비는 KCS 11 70 15 (3.2)에 따른다.
3.2 지반천공
(1) 지반천공은 KCS 11 70 15 (3.3.1) 에 따른다.
3.3 강말뚝 시공
(1) 강말뚝 시공은 KCS 11 70 15 (3.3.2) 에 따른다.
3.4 현장타설 말뚝 시공
(1) 현장타설 말뚝 시공은 KCS 11 70 15 (3.3.3) 에 따른다.
3.5 용접이음 및 볼트이음
🔹 3.5.1 용접이음
(1) 용접이음은 KCS 11 70 15 (3.3.4) 에 따른다.
🔹 3.5.2 볼트이음
(1) 볼트이음은 KCS 11 70 15 (3.3.5) 에 따른다.
3.6 보강재 설치
(1) 보강재 설치는 KCS 11 70 15 (3.3.6) 에 따른다.
3.7 말뚝 두부정리
(1) 말뚝 두부정리는 KCS 11 70 15 (3.3.7) 에 따른다.
3.8 속 채움
(1) 천공 홀 내의 지하수 영향을 고려하여 채움재(콘크리트, 모르타르 등)를 타설한다.
(2) 천공 홀 내부에 지하수가 유입되어 재료분리의 우려가 있을 때는 트레미 관을 이용하여 수중콘크리트를 타설하여야 한다.
(3) 콘크리트를 잘 혼합한 후 정해진 시간 내에 콘크리트 타설을 완료한다.
(4) 트레미 관을 이용하여 콘크리트를 타설할 때, 트레미 관의 물과 호퍼 속의 콘크리트를 분리시켜 재료분리를 방지하고 타설 순간을 제어하기 위해 플랜져(planger) 방식이나 밑 덮개 방식 또는 이에 준하는 방식을 이용한다.
(5) 케이싱을 사용하는 공법은 케이싱을 인발 시 보강재가 함께 올라오지 않도록 하면서 케이싱의 앞부분을 콘크리트면 보다 아래에 있도록 한다.
3.9 캡 콘크리트
(1) 억지말뚝을 설치하여 비탈면활동에 효과적으로 저항하도록 각 말뚝두부를 캡 콘크리트를 이용하여 일체화하고, 콘크리트 강도는 압축강도시험을 통해 설계강도를 만족하는지 확인하여야 한다.
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