💡 30초 실무 핵심 요약 (Key Takeaways)
- 기준 분류: 국토교통부 설계기준 (KDS 47 40 30)
- 적용 범위: 본 기준은 연동장치의 설계 제원, 자재 규격, 시공 절차 및 품질 관리 기준을 규정합니다.
- 최신 개정 고시: 2019-04-08 국토교통부 및 주관기관 최신 기준 반영
1. 일반사항
1.1 목적
(1) 이 기준은 철도 연동장치에 대하여 조사, 계획, 설계, 시공, 유지관리에 필요한 기술적 사항을 제시하는 것을 목적으로 한다.
🔹 1.1.1 연동장치의 주요기능
(1) 제어구간 운행관리
(2) 운행과 관련된 진로제어
(3) 열차자동제어시스템 과의 인터페이스 기능
1.2 적용범위
🔹 1.2.1 연동장치 적용기준
(1) 분기기가 있는 정거장 및 기지에는 그에 적합한 연동장치를 설치하여야 한다.
(2) 선구 단위의 개량 및 신설 시에는 전자연동장치로 설치하는 것을 원칙으로 한다.
(3) 역의 일부 또는 전면 개량 시 내구연한을 감안 기존 연동장치를 개수하여 사용할 수 있다.
(4) 연동부, 통신부등 주요장치는 이중계로 한다.
(5) 연동장치는 안전측 동작(Fail-Safe) 이어야 한다.
1.3 참고기준
내용 없음
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1.4 용어의 정의
내용 없음
1.5 기호의 정의
내용 없음
2. 조사 및 계획
내용 없음
3. 재료
내용 없음
4. 설계
내용 없음
ℹ️ 본 기술 문서는 국토교통부 국가건설기준센터(KCSC) 공공데이터를 기반으로 실무 가독성을 위해 정제되었으며, 공공누리 제1유형에 따라 출처를 표기합니다. (출처: 국토교통부 설계기준 - KDS 47 40 30)
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국토교통부 표준 A4 규격 │ 실무 최적화 조판 │ 5초 보안 검증 후 즉시 저장
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